Dette udaterede billede leveret af The Kroger Co. viser et autonomt køretøj kaldet R1. Nuro og dagligvarekæden Kroger går sammen om at bringe ubemandet leveringstjeneste til kunderne. Virksomhederne sagde tirsdag, 18. december kl. 2018, at Nuros ubemandede køretøj, R1, bliver tilføjet til en flåde af autonome Prius-køretøjer, der har kørt selvkørende levering af dagligvarer i Scottsdale, Ariz., med biloperatører siden august. (The Kroger Co. via AP)
Leveringer fra en købmand i Arizona vil snart ankomme uden nogen bag rattet.
Et fuldt selvkørende køretøj er ved at køre på offentlige veje tirsdag uden backup-chauffør, selvom det vil blive overvåget af mennesker i en anden bil.
Efter næsten tusind testkørsler med mennesker ombord på modificerede Prius -køretøjer, leveringer foretages tirsdag i Scottsdale, Arizona, ved hjælp af R1, en bil uden rat og uden sæder til mennesker.
R1, ved indkaldelse, vil rejse inden for en radius på en mile fra Fry's Food-købmanden lige øst for Phoenix Zoo.
Den kører op til 25 miles i timen på villaveje, men hold dig væk fra hovedveje eller motorveje, ifølge Pam Giannonatti hos Kroger Co., som ejer Fry's.
Kroger har indgået partnerskab med tech-virksomheden Nuro om projektet.
"Gennem dette spændende og innovative partnerskab, vi leverer en god kundeoplevelse og fremmer Krogers engagement i at omdefinere dagligvareoplevelsen ved at skabe et økosystem, der tilbyder vores kunder alt, når som helst, og hvor som helst, " sagde Yael Cosset, Krogers digitale chef.
Forsøg på at indsætte fuldt autonome køretøjer på offentlige gader har været begrænset af teknologiske forhindringer, samt menneskelig ængstelse.
Dette udaterede billede leveret af The Kroger Co. viser et autonomt køretøj kaldet R1. Nuro og dagligvarekæden Kroger går sammen om at bringe ubemandet leveringsservice til kunderne. Selskaberne sagde tirsdag, 18. december, 2018, at Nuros ubemandede køretøj, R1, bliver tilføjet til en flåde af autonome Prius-køretøjer, der har kørt selvkørende levering af dagligvarer i Scottsdale, Ariz., med biloperatører siden august. (Andrew Brown/The Kroger Co. via AP)
Uber trak sine selvkørende biler ud af Arizona i år efter døden i marts af en kvinde, der blev kørt over af en af køretjenestens robotkøretøjer, mens hun krydsede en mørklagt gade i en Phoenix-forstad. Det var den første død, der involverede et fuldt autonomt køretøj.
Det køretøj havde en backupchauffør ved rattet.
Waymo, en selvkørende bil-spinoff fra et Google-projekt, har tilbudt gratis ture i robotkøretøjer uden menneskelig back-up chauffør som en del af et testprogram i Phoenix-året i det seneste år. Tidligere på måneden, Waymo lancerede en ride-hailing service til rådighed for omkring 200 mennesker, der vil have et menneske bag rattet til at tage kontrol, hvis noget går galt.
Giannonatti sagde, at sikkerhed er i højsædet i dette næste trin i autonom bilteknologi.
"Vi byggede et godt forhold til Nuro, og sikkerhed har altid været deres højeste prioritet, " sagde Giannonatti. "De har prøvet det her i et stykke tid, så vi stoler på vores partnere. "
Dette udaterede billede leveret af The Kroger Co. viser et autonomt køretøj kaldet R1. Nuro og dagligvarekæden Kroger går sammen om at bringe ubemandet leveringstjeneste til kunderne. Selskaberne sagde tirsdag, 18. december, 2018, at Nuros ubemandede køretøj, R1, bliver tilføjet til en flåde af autonome Prius-køretøjer, der har kørt selvkørende levering af dagligvarer i Scottsdale, Ariz., med biloperatører siden august. (Andrew Brown/The Kroger Co. via AP)
Kunder, efter at have lagt en ordre på deres smartphone eller laptop, får en sms, når dagligvarerne er på vej. En anden besked vil advare dem, når levering af købmanden er kantet. Når køretøjet ankommer, kunden vil modtage en hulkode for at åbne dørene til køretøjet, sagde Giannonatti.
Kunder betaler et fast gebyr på 5,95 USD og kan anmode om levering samme dag eller næste dag.
© 2018 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.