Toyota vil bygge nye hybridbiler i Brexit-vendte Storbritannien

Toyota sagde onsdag, at de vil bygge en ny hybridbil i Storbritannien til den japanske peer Suzuki - et velkomment løft for den britiske bilsektor, som er blevet ramt af Brexit-usikkerhed.

"At søge at producere yderligere volumen til andre kunder er et eksempel på alle de bestræbelser, vi gør for at holde vores britiske produktionsvirksomhed så konkurrencedygtig, som de kan være" i lyset af Brexit, sagde Toyotas chef for britiske operationer, Marvin Cooke.

Toyota forventer, at produktionen starter i slutningen af ​​2020 på sin walisiske fabrik i Deeside og dens fabrik i Burnaston, det centrale England.

For bare to uger siden, Toyota Europes administrerende direktør advarede om, at firmaet kunne afslutte produktionen i Storbritannien inden 2023, hvis landet forlader EU uden en aftale.

Cooke gentog Toyota bekymringer i onsdagens erklæring.

"Vi har konsekvent sagt på mellemlang til længere sigt, Fortsat fri og friktionsfri handel og fælles biltekniske standarder vil være afgørende for at understøtte den internationale konkurrenceevne i den britiske bilsektor."

Men han tilføjede, at onsdagens meddelelse fra den japanske bilgigant, som beskæftiger mere end 3, 200 mennesker på tværs af sine to fabrikker i Storbritannien, "demonstrerer Toyotas tillid" til den lokale arbejdsstyrke.

Toyota sagde, at det ville levere hybride elbiler til Suzuki baseret på Toyota Corolla Wagon.

Nyheden er i modsætning til den japanske rival Nissan, som for nylig sagde, at det ville stoppe produktionen af ​​Infiniti-biler på sin fabrik i Sunderland, det nordøstlige England, og annullere anlæggets planer for X-Trail SUV'en.

Japansk peer Honda har også bremset investeringer i Storbritannien, og planlægger at lukke sin britiske bilfabrik i det sydvestlige England i 2022 med 3, 500 tab af arbejdspladser.

I tilfælde af et no-deal Brexit, den britiske regering sagde i sidste uge, at britisk-baserede bilproducenter, der er afhængige af EU's forsyningskæder, ikke vil blive udsat for told på importerede køretøjsdele.

Imidlertid, Det britiske bilindustriorgan, Society of Motor Manufacturers and Traders, svarede, at en no-deal ville udløse forstyrrelser og tab af arbejdspladser i en sektor, der allerede er plaget af kollapsende efterspørgsel efter stærkt forurenende dieselkøretøjer.

Storbritannien har bedt EU-ledere om at udsætte Brexit til den 30. Premierminister Theresa May sagde onsdag til parlamentet. tærsklen til et EU-topmøde i Bruxelles.

Storbritannien havde været planlagt til at forlade den 29. marts, men det britiske parlament afviste to gange en skilsmisseaftale, som Mays konservative regering og Bruxelles havde aftalt.

Onsdagens meddelelse fra Toyota og Suzuki bygger i mellemtiden på et aftalememorandum mellem parret i 2017 om at arbejde tæt sammen om projekter, samtidig med at de bevarer deres uafhængighed og konkurrenceevne.

"Toyota og Suzuki, ud over at samle Toyotas styrke inden for elektrificeringsteknologier og Suzukis styrke inden for teknologier til kompakte køretøjer, har til hensigt at vokse på nye områder, såsom fælles samarbejde i produktionen og i den udbredte popularisering af elektrificerede køretøjer, " sagde de to virksomheder i en fælles erklæring.

© 2019 AFP