USA foreslår told på EU -produkter frem for Airbus -tilskud

En ulmende transatlantisk handelsrække risikerede at eskalere tirsdag, efter at USA truede med at indføre toldmæssige foranstaltninger på op til 11,2 milliarder dollar på en lang række europæiske produkter.

De truede amerikanske takster er et svar på tilskud modtaget af flyproducenten Airbus og er målrettet mod en lang række europæiske produkter, herunder helikoptere, flydele og gouda ost.

Riposten kommer midt i en skrøbelig våbenhvile mellem EU og USA, efter at præsident Donald Trump sidste år gjorde Europa surt ved at slå takster på import af stål og aluminium og true nye på biler.

I mere end 14 år har Washington og Bruxelles har beskyldt hinanden for uretfærdigt at subsidiere Boeing og Airbus, henholdsvis, i en tit-for-tat-strid, der længe forud for Trump.

Boeing-Airbus-spytten er den længste og mest komplicerede tvist behandlet af WTO, som har til formål at skabe lige vilkår i den globale handel.

I en erklæring mandag, kontoret for den amerikanske handelsrepræsentant (USTR) sagde, at Verdenshandelsorganisationen (WTO) gentagne gange havde fundet ud af, at europæiske tilskud til Airbus har haft negative konsekvenser for USA.

"Denne sag har været i retssager i 14 år, og tiden er inde til handling, "sagde den amerikanske handelsrepræsentant Robert Lighthizer.

"Vores ultimative mål er at nå til enighed med EU om at afslutte alle WTO-inkonsekvente tilskud til store civile fly. Når EU afslutter disse skadelige tilskud, den yderligere amerikanske told, der er pålagt som reaktion, kan ophæves. "

EU slår tilbage

EU fyrede tilbage tirsdag, siger, at de beløb, som USA hævder, var "stærkt overdrevne".

"Tallet citeret af USTR er baseret på amerikanske interne skøn, som ikke er blevet tildelt af WTO, "tilføjede kommissæren.

Begge sider var imidlertid enige om, at toldens størrelse var genstand for voldgift i WTO, hvis resultat var forventet om sommeren.

Begge luftfartsgiganter har scoret point undervejs i maratonstriden.

WTO fastslog i marts 2012, at milliarder af dollars tilskud til Boeing var ulovlige og underrettede USA om at stoppe dem.

Men et par måneder senere, Den Europæiske Union indgav en ny klage, påstår, at Washington ikke efterkom denne ordre.

I en delt kendelse offentliggjort i juni 2017, WTO sagde, at USA for det meste havde bragt programmer i overensstemmelse, men var enig i, at Washington ikke havde taget "passende skridt til at fjerne de negative virkninger eller ... trække støtten tilbage" i den ene sag.

Bruxelles blev også irettesat af WTO under Airbus-Boeing-rækken, og USA bad WTO om at fastlægge det beløb, det kunne pålægge sanktioner mod EU for ikke at fjerne subsidier.

Transatlantiske spændinger

USTR sagde mandag, at når rapporten er udstedt, den annoncerer en færdig produktliste.

Airbus sagde i en erklæring, at listen var "totalt uberettiget", mens ærkerivalen Boeing sagde, at den understøtter Washingtons "løbende bestræbelser på at skabe lige vilkår".

"Boeing har konsekvent støttet USA's overholdelse af WTO -kendelser. Det er nu på tide, at EU følger det eksempel og afslutter al ulovlig statsstøtte til Airbus, "Sagde Boeing.

Den genoplivede spyt kommer på et følsomt tidspunkt for transatlantiske forbindelser.

Trump og EU-kommissionsformand Jean-Claude Juncker blev i juli enige om at indlede handelsforhandlinger og afstå fra at indføre yderligere told i et forsøg på at afkøle spændingerne.

"Jeg beder om en mindelig aftale, "Franske finansminister Bruno Le Maire sagde på et pressemøde i Paris.

"Når jeg ser på vækstsituationen på verdensplan, Jeg kan ikke tro, at vi kan tillade en handelskonflikt, selv inden for det eneste område inden for luftfart, mellem USA og Europa, " han tilføjede.

Toldtruslen kommer også på et kritisk tidspunkt for Boeing, fanget i en krise over sit 737 MAX -fly, der er funderet i frygt for sikkerhed efter to dødsulykker.

© 2019 AFP