New Yorks metroryttere vil være i stand til at trykke og betale prisen fra og med den 31. maj

New Yorkere brokker sig rutinemæssigt over overfyldte undergrundsbaner og at skulle vente i lange køer for at købe eller genopfylde deres metrokort.

Togene er ikke ved at blive mindre overfyldte, men det bliver måske nemmere at betale billetten, i hvert fald på visse metrolinjer, der starter den 31. maj.

Det er når New Yorks Metropolitan Transportation Authority (MTA) vil åbne muligheden for at "tappe og betale" ved metroterminaler med et "kontaktløst" kreditkort fra f.eks. Mastercard og Visa, og via visse mobile enheder. Det hele er baseret på tekniske industristandarder, der giver dig mulighed for at bruge et hvilket som helst kompatibelt kort på tværs af rivaliserende betalingsnetværk.

New York-passagerer vil ikke være i stand til at kassere deres Metro-kort på et tidspunkt.

Tap-and-pay-udrulningen vil i første omgang være begrænset til 4/5/6-metro-linjerne mellem Grand Central Station på Manhattan og Atlantic Avenue i Brooklyn for enkeltbilletter, eliminerer for nu rabatpriser eller tidsbestemte pas. Busser i New York bydelen Staten Island vil også lade passagerer betale med sådanne kort.

Målet er at dække hele MTA-systemet til oktober, 2020.

For sin del, Apple har offentligt sagt, at du vil være i stand til at bruge Apple Pay på Apple Watch eller iPhone til at køre med Big Apple undergrundsbaner og busser om sommeren.

Men dette er langt fra en snæversynet New York City-historie.

På tirsdag, for eksempel, pendlere i Portland, Oregon, og Vancouver, Washington, område var i stand til at tilføje det digitale Hop Fastpass transitbilletkort til deres iPhone eller Apple Watch for at trykke og køre.

Portland og Chicago samt London, Sydney og Singapore er blandt de byer i USA og i udlandet, der allerede accepterer kontaktløse betalinger for at køre med offentlig transport, med meget mere på vej. (For at få det til at ske, byerne skal opdatere deres infrastruktur).

Det er en stor fordel for rejsende, der ønsker at bruge de samme betalingsmetoder på tværs af flere byer i stedet for at skulle bøvle med et proprietært transitkort, eller endda forsøger at finde ud af det lokale billetsystem.

"Hvis du har et kort i lommen - som er et Mastercard eller Visa eller hvad som helst - (eller) din mobilpung, du vil være i stand til at gå hvor som helst og trykke og betale. Det er den ultimative vision, "Uanset hvor du er i verden, siger Chaiti Sen, vicepræsident, kommunikation, hos Mastercard.

Ifølge Mastercard, halvdelen af ​​alle Londons undergrunds- og togryttere i London bruger kontaktløse betalingskort eller mobile enheder, med kortholdere, der repræsenterer over 100 lande.

New Yorks metropassagerer ser ud til at være klar til at betale i naturalier.

Som en del af en nylig Visa-undersøgelse af mere end 1, 000 New York transitryttere, to tredjedele sagde, at de har misset et tog, mens de ventede i kø for at genindlæse et transitkort, og 83 % angav, at de havde problemer med at få deres transitkort til at virke ved tælleren. Yderligere to tredjedele har efterladt eller glemt penge på et transitkort, med et gennemsnitligt tab på $35,10.

Det er stadig at se, hvor glat udrulningen vil forløbe, når tap og betal er implementeret.

Dan Sanford, global chef for kontaktløse betalinger hos Visa, siger, at oplevelsen vil være "forvandlende" for kunden at kunne benytte sig af transit, med det samme kort, som du bruger i købmanden eller kaffebaren.

(c)2019 USA i dag
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.