Renault sagde, at det "med interesse" studerer et 50-50 fusionsforslag fra Fiat Chrysler, som ville skabe verdens tredjestørste bilproducent
Samtaler mellem Fiat Chrysler og Renault har ramt en vejspærring over de økonomiske vilkår for den foreslåede fusion mellem de italiensk-amerikanske og franske bilproducenter. det franske erhvervsavis Les Echos rapporterede online torsdag, citerer kilder tæt på Fiat Chrysler.
Renault sagde tidligere på ugen, at de "med interesse" studerer et 50-50 fusionsforslag fra Fiat Chrysler (FCA), en aftale, der ville skabe verdens tredjestørste bilproducent.
Avisen rapporterede på sin hjemmeside, at en kilde tæt på FCA sagde, at flere Renaults bestyrelsesmedlemmer mener, at vilkårene for tilbuddet skal forsødes.
Men det er ikke sådan, FCA ser tingene, sagde kilden.
"Tilbuddet virker rimeligt, det blev godkendt af bestyrelsen. Det er take it or leave it, og hurtigt!" sagde kilden.
I mellemtiden Dagbladet sagde, at Renault er utilfreds, da tilbuddet er baseret på aktiekursen den 24. maj, dagen før tilbuddet blev offentliggjort, eller 51,70 euro.
Renaults aktiekurs er blevet straffet siden anholdelsen i november sidste år af den tidligere administrerende direktør Carlos Ghosn. Inden da faldt den sjældent under 70 euro pr. aktie.
En AFP-kilde tæt på forhandlingerne sagde, at sådanne fusionstilbud sjældent tager det eller forlader det.
"Denne type tilbud er bestemt til forhandling, " sagde den kilde.
En kilde tæt på Renault sagde til AFP, at uden at bilproducentens bestyrelse havde indtaget en holdning, var det svært at kommentere på rygter.
Renaults aktiekurs er blevet straffet siden arrestationen i november 2018 af den tidligere administrerende direktør Carlos Ghosn (billedet 23. maj, 2019)
En AFP-kilde tæt på FCA sagde "tilbuddet er afbalanceret med hensyn til værdiansættelse, regeringsførelse og industriel styrke."
En aftale ville indebære fordele for begge bilproducenter, da FCA i vid udstrækning ses som en senkommer til elbilmarkedet, hvor Renault er stærk. Men det franske firma har ikke en tilstedeværelse i Nordamerika, hvor Chrysler er stærk inden for SUV- og pickup-sektoren.
Under hensyntagen til Renaults alliance med Nissan og Mitsubishi, den udvidede koncern ville være verdens største bilfabrikant med stor margin.
© 2019 AFP