Alexa, er du klar til at bo i bilen, også?

Der er en grund til, at et nyt produkt, der blev annonceret af Amazon for 12 måneder siden, aldrig blev frigivet til offentligheden.

Echo Auto er bare ikke klar til køretid.

Produktet har en utrolig overkommelig pris til $ 25 og blev oprindeligt tilbudt af "kun invitere" efter først til mølle, først til mølle-princippet. Jeg fik min invitation for nylig, gaflet over de store penge, og testede enheden i min 2012 Hyundai. (Prisen går til $ 50, når, og hvis, Amazon frigiver det til alle.)

Den lille enhed, der ligner den gamle iPod Nano, men med et Amazon -smil sprøjtede over forsiden, tilsluttes 12-volt bilstikket til strøm, og din smartphones Bluetooth til at bringe Internettet til din bil, og dermed bringe lyd gennem din bilstereo uden at skulle bøvle med ledninger.

Det gode:Du kan bringe Amazons personlige assistent til bilen, at spille on-demand musik, nyheder og podcasts til dig, læs din seneste e-mail tilbage, finde den nærmeste tankstation, fortæl dig, hvad der står på din kalender, og hjælp dig med at finde den nærmeste Starbucks.

Det kan fortælle dig din næste kalenderaftale, lad dig bidrage til shopping og huskelister og læse lydbøger fra Audible.

Men på det grundlæggende salgsargument for Alexa - en personlig assistent, der taler til dig for at spare tid på, at du kigger hovedet ind i din telefon eller skriver væk - falder det ofte ned.

Hvad er det nr. 1, vi chauffører har brug for mere end noget andet? Turn-by-turn, talte retninger. Alexa kan det. På en måde.

Sige, "Alexa, find mig den nærmeste tankstation, "og du får et valg mellem tre steder i nærheden. Du skal derefter bede igen om at vælge dit valg. Og, i stedet for de talte retninger, vi trives med, Alexa instruerer dig til at åbne din smartphone og se på kortlægningen. Ditto for anmodninger om en lokal restaurant.

Hvordan hjælper det mig, når jeg kører 70 km / t ned ad motorvejen?

Der er en løsning, men det er ikke smukt.

For at få anvisningerne, bluse, åbne Google Maps eller Waze, klik på mikrofonen på telefonen med din anmodning, og appen læser derefter vejledningen for dig, gennem bilens højttalere.

Men hvem vil trække over for at gøre dette?

Amazon er ikke den første, der tilbyder biltjeneste til Alexa. Anker tilbyder Roav VIva, som vi gennemgik tidligere på året, da den solgte for $ 50. Nu er det lidt over $ 23 og kompatibelt med Apple og Google -enheder. Garmin tilbyder også Garmin Speak, en lignende enhed til $ 50.

Vi foretrækker Viva frem for Speak og Echo Auto af en enkel grund:Den tilsluttes 12V direkte og tilbyder også to USB -opladningsporte, tilbehør, der virkelig kommer godt med. Echo Auto har en ekstra USB -slot.

Plus, Viva er til salg nu. Echo Auto er ikke.

Forbrugerne kan være interesseret i de ekstra mikrofoner i Amazon -enheden, imidlertid. Det tilbyder otte mikrofoner, som det siger hjælper det med at blive forstået selv med vinduet åbent og folk der skriger i bilen. Viva har to mikrofoner.

For folk med bekymringer om privatlivets fred, husk at disse enheder fanger din stemme hver gang du siger "Alexa" vågneord, på optagelser, der gemmes af Amazon. Du kan enten slukke for mikrofonerne under kørsel, hvilket ville gøre enheden værdiløs, eller gå ind i sektionen med indstillinger i din Alexa -app og slet dine optagelser manuelt. Der er ingen måde at stoppe Amazon i at lave optagelser af dig, hvis du bruger produktet.

Bemærk også, at hvis du bruger disse enheder og rammer kendte døde steder, når du kører, du har ingen internetadgang, da du er offer for et godt signal, du kan få fra Verizon, AT&T og de andre transportører.

Amazon sagde, at det ikke har nogen opdatering om udgivelsesplaner for Echo Auto.

(c) USA i dag 2019
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.