Apple Maps er forbedret, men det er stadig ingen Google Maps

Der er så meget at lide ved Apples opgradering af den længe malignerede Maps -app.

- Bedre taleret retning. I stedet for at meddele, at du har en tur i 1, 000 fod, Siri fortæller dig, "Drej til venstre ved næste lys, "som er lettere at tyde.

-Polere. Det har en visuel glans, der bare ser bedre ud. Det lader dig kigge rundt i kvarterer for at få styr på, noget Google længe har tilbudt, men Apple ikke.

-Privatliv. Ja, Google Maps er brancheleder, men hvad synes du om, at Google sporer alle dine træk, efter at du har tilmeldt dig det, selv når appen er lukket? Apple gør en stor ting om at være mindre greb om vores data. Så ja, Apple fisker gennem din mail og kalenderoplysninger for at oprette personlige advarsler, men der står, at de er oprettet på enheden, ikke i skyen. Virksomheden tilføjer, at alle de data, de samler op fra dine ture - hvor du tog hen, og hvor lang tid du tilbragte der, ikke er knyttet til dit Apple ID, men i stedet tilfældige identifikatorer fra din telefon. Og dette er et godt strejf:Når du ser på nogle af de gadeoplysninger, Apple har samlet, der kan være tilfældige mennesker, der dukker op i skuddet, men det sørger for at sløre deres ansigter ud.

Så de er alle gode. Men så var der den retning at tage en "let højre, "i stedet for et fuldt højresving på en større 4 -sporet vej, der i høj grad kastede mig, og harkened tilbage til de gamle Apple Maps. Mere om det på et minut.

Med den seneste opdatering til iOS 13 -operativsystemsoftwaren, Apple siger, at det har revideret Maps -programmet, der åbnede med et dunk tilbage i 2012, sender forkerte anvisninger til mange mennesker og får administrerende direktør Tim Cook til offentligt at undskylde.

Nu, Apple siger, at det havde teams, der kørte over 4 millioner miles til at lave nye billeder til appen, resulterer i en bredere vejdækning, bedre fodgængerdata, mere præcise adresser og mere detaljeret landdækning.

De forbedrede byretninger gik live denne uge i mange dele af landet, herunder nordøst, efter lanceringer i Vesten. De ruller ud til hele landet ved udgangen af ​​året, ifølge Apple.

Men Maps har stadig store knæk at stryge ud.

—Det tager for mange klik for at få sving-for-sving-retninger. Fans af Google Maps og Google-ejede Waze ved, at efter at en rute er etableret, du stryger op øverst på skærmen for at få en visuel visning af sving for svingretninger, hvilket er en fantastisk måde at bekræfte ruten og ikke bare vente på, at robotten fortæller dig, hvilken vej du skal gå. Men med Apple, du stryger op fra bunden af ​​skærmen, hjem til faner på nærliggende tankstationer, restauranter og kaffehuse og muligheden for at dele ETA med venner. Der er også fanen Detaljer, det er her, turn-by-turn-informationerne er skjult. Det er for mange klik.

—Transitdata er tynde. De nye Apple Maps kan give dig transitoplysninger for 10 byer, og de kan sammenlignes positivt med Googles, men Google er allerede i tusinder af byer. Apple kan nu fortælle dig om at få en rideshare, komplet med prissætning. Fantastisk. Men den eneste mulighed er at køre med Uber. Google Maps tilbyder dig to valgmuligheder:Uber og Lyft. Plus, ud over rideshare, oplysninger om transit og gåture, Google har også cykelkort, hvilket Apple ikke gør.

Et område, Apple Maps ikke får nok kredit til, er for sine detaljerede kort over lufthavne over hele verden, som er gode til at finde hvilke restauranter der er i terminalen og placeringen af ​​toilettet og butikker.

I mine tests kørte rundt i Los Angeles med Apple Maps, 95% af tiden, det var lige på, får mig til de indlysende bedste gader for at gå ned, med en rimelig advarsel om, hvornår den næste skal vendes.

Men så kom de andre 5%.

Efter at have kørt til en bestemt kvarterskole i Culver City, der er kendt for envejsgader og vejspærringer for at forhindre biler i at køre ned ad dem i topfart, Jeg navigerede tilbage til det amerikanske TODAY -bureau, og alt var godt, indtil Apple Maps fortalte mig at tage en "let højre, "til Centinela Street, da jeg faktisk skulle lave et fuldstændigt højresving.

Dette bider, fordi Apple på sit websted siger, at "vognbaneføring hjælper dig med at fjerne forkerte sving og retningsfejl ved at stille dig i den rigtige vognbane, før du skal dreje eller gå ind på en forhøjet vej."

Men dette var ikke tilfældet. Jeg var allerede i den midterste bane og fik retningen for sent, så jeg havde ikke andet valg end at fortsætte ned ad La Tijera. Apple endte med at sende mig gennem nogle baggader, der ikke gav mening. Jeg kan ikke bevise, at anvisningerne var ude af vejen, men det følte de helt sikkert.

(c) USA i dag 2019
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.