Tesla kommer, når der ringes op, men kan flå nerver

Roddie Hasan elsker sin Tesla, men efter en skræk ved hjælp af en funktion, der lader ham tilkalde bilen som en hund, han siger, at han vil gå for at få det.

Den elektriske bilproducent, en udfordrer i teknologiløbet om fuldt selvkørende biler, i sidste måned udsendte en softwareopdatering, der inkluderede en "Smart Summon" -funktion til at få Teslas til at gå til ejere i stedet for omvendt.

En smartphone -app fungerer som en fjernbetjening, og Tesla rådede ejere til at holde deres biler i sigte hele tiden.

Gå fra et pizzeria ind på en stille parkeringsplads, Hasan besluttede at "indkalde" sin Tesla Model 3.

Han så på, hvordan bilen slap ud af sin bod og satte kurs mod ham.

Da hans Tesla nærmede sig et kryds, Hasan lagde mærke til en bil, der hurtigt kom fra en anden retning på det, der syntes at være en kollisionskurs.

Hasan rykkede fingeren fra en knap på Tesla smartphone -appen. Køretøjet stoppede, som han krediterer enten sin handling eller ombord autopilotfunktioner.

"Til sidst, Jeg ved ikke, om min bil stoppede af sig selv, eller om det var mig, der stoppede den, "Sagde Hasan til AFP.

"Jeg vil ikke prøve den slags scenarie igen, så jeg venter bare lidt. "

Han delte video af sit indkaldelseseksperiment på Twitter, udløser en flod af kommentarer fra Tesla -kritikere og fans, sammen med nogle, der undrede sig over, hvorfor ikke bare gik til hans bil.

Andre producenter har tilføjet funktioner, der gør det muligt for et køretøj at parkere sig selv og vende tilbage til ejeren, men Teslas brede udbredelse kan være en af ​​de mest ambitiøse til dato.

Regn og børn

Edmunds.com -direktør for køretøjstest Dan Edmunds var bekymret over det, han så i videoklip, der blev delt online af Hasan og andre, selvom utallige tilfælde af Summon, der fungerede fint, sandsynligvis ikke er blevet vist på samme måde.

"Jeg kan ikke lide at bruge offentligheden som udviklingsingeniører, "Hasan sagde, at Tesla -ejere de facto testede den nye funktion.

"At gøre det på denne måde kan være fint for en telefonapp, men for et køretøj, der vil sameksistere med biler på motorvejen og fodgængere ... er det ufatteligt for mig. "

Tesla reagerede ikke på en AFP -anmodning om kommentar.

Tesla-medstifter og administrerende direktør Elon Musk tweetede i sidste uge, at Smart Summon var blevet brugt mere end 550, 000 gange inden for få dage efter, at de blev tilgængelige.

Musk har udtrykt tillid til, at Tesla næste år vil lancere en "robo-taxi" -platform, der vil lade selvkørende køretøjer give folk rides on demand.

Smart Summon betragtes som et skridt i retning af, at Teslas kan fungere uden brug af menneskelige chauffører.

"Jeg har børn, så for at kunne ringe til bilen, når det regner udenfor, eller du har en masse poser, det er rart at få bilen til dig, "sagde John Stringer, formand for Silicon Valley's Tesla Owners Club.

"Det er det næst nærmeste inden fuld selvkørsel, bilen skulle komme igennem parkeringspladsen. "

Det californiske selskabs køretøjer kan prale af "autopilot" -funktioner, men på et niveau kun til brug på motorveje og med en person i førersædet for at tage kontrol, hvis det er nødvendigt.

"Hvis jeg skulle vælge mellem de to funktioner, Jeg foretrækker autopilot; det ændrede mit liv dagligt, "Sagde Stringer.

"Når du kommer hjem, du er træt af en lang arbejdsdag, og du skal stadig slappe af efter at have kørt i en time - men nu slapper jeg af fra arbejdsdagen i min bil. "

Løb mod tiden

En plan om at sætte fuldt autonome køretøjer på vejen næste år "efterlader ikke meget tid, især i betragtning af at forsigtighed har erstattet tidlig optimisme for teknologien, ifølge BCG -konsulentfirmaet bilspecialist Xavier Mosquet.

Store bilvirksomheder sammen med virksomheder som Uber og Google-ejede Waymo har været i et kapløb om at køre selvkørende biler, men det ser ud som om målstregen kan tage et par år mere at nå end først antaget.

Mosquet sagde, at udfordringer i vejen inkluderede at håndtere dårligt vejr og reducere omkostningerne.

Og, autonome biler skal også vinde tillidsmyndighederne og samfundet.

© 2019 AFP