Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

sydvest, Boeing er enige om kompensation over 737 MAX

Grounded Southwest Airlines Boeing 737 MAX fly parkeret i Southern California Logistics Airport i Victorville, Californien

Southwest Airlines sagde torsdag, at det nåede et forlig med Boeing om at yde kompensation for tab forbundet med grundstødningen af ​​737 MAX-jetfly for ni måneder siden.

Det amerikanske flyselskab sagde også, at det ville dele 125 millioner dollars i overskud med ansatte, inklusive piloter næste år, selvom den ikke afslørede detaljer om størrelsen eller arten af ​​kompensationen.

Meddelelsen kom, da en ny undersøgelse viste, at den flyvende offentlighed i første omgang kan være tilbageholdende med at rejse ombord på flyet, når myndighederne giver grønt lys til, at det kan flyve igen.

737 MAX har været sat på grund siden midten af ​​marts efter to dødbringende styrt, der kostede 346 mennesker livet.

"Selskabet fortsætter med at engagere sig i løbende diskussioner med Boeing om kompensation for skader relateret til MAX-grundstødningen, " sagde Southwest i en erklæring, tilføjede, at disse diskussioner var fortrolige ligesom forliget.

Selskabet forventer at modtage lavere priser på eksisterende og fremtidige flyordrer som følge heraf, den sagde.

Den øverste embedsmand fra Federal Aviation Administration sagde onsdag, at MAX ikke vil blive certificeret til at vende tilbage til drift før næste år, modsat Boeings udtalte forventninger.

Southwest sagde i sidste måned, at det ikke forventede, at MAX ville flyve igen før marts 2020. Flyselskabet havde 34 af flyene i sin flåde på tidspunktet for grundstødningen, mest af enhver virksomhed.

Boeing registrerede i juli et gebyr på 5,6 milliarder dollar for at dække kompensation til flyselskaber, som var tvunget til at aflyse tusindvis af flyvninger eller udskifte fly i deres tidsplaner på grund af MAX-grundstødningen.

I mellemtiden en Bank of America Global Research-undersøgelse udgivet onsdag viste, at amerikanske indbyggere var skeptiske over, at flyet ville være sikkert, og kun 20 procent sagde, at de ville flyve ombord på en MAX umiddelbart efter, at det vender tilbage til tjeneste.

"Dette kan skabe efterspørgselsusikkerhed, når MAX'en vender tilbage til drift, hvilket kan påvirke priserne negativt, " ifølge undersøgelsen.

"Størstedelen af ​​de adspurgte sagde, at de ville skifte fly, hvis de er planlagt på et MAX-fly."

© 2019 AFP




Varme artikler