Uber, Postkammerater stævner for at udfordre Californias nye arbejdslov

Ride-share-virksomheden Uber og on-demand måltidsleveringsservice Postmates sagsøgte mandag for at blokere en bred ny californisk lov, der sigter mod at give løn- og fordelsbeskyttelse til folk, der arbejder som uafhængige entreprenører.

Retssagen indgivet ved amerikansk domstol i Los Angeles hævder, at loven, der skal træde i kraft onsdag, overtræder føderale og statslige forfatningsmæssige garantier om lige beskyttelse og retfærdig rettergang.

Uber sagde, at det vil forsøge at forbinde retssagen med en anden juridisk udfordring indgivet i midten af ​​december af sammenslutninger, der repræsenterer freelanceskribenter og fotografer.

California Trucking Association indgav den første udfordring til loven i november på vegne af uafhængige vognmænd.

Loven skaber landets strengeste test, hvormed arbejdere skal betragtes som ansatte, og den kan skabe præcedens for andre stater.

Den seneste udfordring omfatter to uafhængige arbejdere, der skrev om deres bekymringer med den nye lov.

"Dette har kastet mit liv og mere end hundrede =tusinde chaufførers liv i uvished, ", skrev ride-share-chaufføren Lydia Olson's i et Facebook-opslag citeret af Uber.

Postkammeratens chauffør Miguel Perez kaldte on-demand-arbejde "en velsignelse" i et brev, der blev distribueret af Uber. Han sagde, at han plejede at køre lastbil i 14 timer ad gangen, ofte natten over.

"Sommetider, da jeg sad bag rattet, med et endeløst skift, der strækker sig ud foran mig som den åbne vej, Jeg dagdrømte om et andet slags job – et job, hvor jeg kunne vælge hvornår, hvor og hvor meget jeg arbejdede og stadig tjener penge nok til at brødføde min familie, " han skrev.

Retssagen hævder, at loven fritager nogle brancher, men omfatter ride-share og leveringsvirksomheder uden et rationelt grundlag for at skelne mellem dem. Den hævder, at loven også krænker arbejdstagernes rettigheder til at vælge, hvordan de tjener til livets ophold og kan annullere deres eksisterende kontrakter.

Den demokratiske forsamlingskvinde Lorena Gonzalez fra San Diego modsatte, at hun skrev loven for at udvide medarbejderrettigheder til mere end en million californiske arbejdere, der mangler fordele, inklusive mindsteløn, kilometergodtgørelse, betalt sygefravær, sygesikring og invalidebetaling ved arbejdsskader.

Hun bemærkede, at Uber tidligere havde søgt en dispensation, da lovgivere udformede loven, sagde derefter, at det ville forsvare sin eksisterende arbejdsmodel mod juridiske udfordringer. Det sluttede sig til Lyft og DoorDash i et løfte om hver at bruge 30 millioner dollars på at omstøde loven ved stemmeboksen i 2020, hvis de ikke vinder indrømmelser fra lovgiverne næste år.

"Den eneste klare ting, vi ved om Uber, er, at de vil gøre alt for at forsøge at undtage sig selv fra statslige regler, der gør os alle mere sikre og deres chaufførmedarbejdere selvforsynende, "Gonzalez sagde i en erklæring." I mellemtiden, Ubers direktører vil fortsat blive milliardærer, mens for mange af deres chauffører bliver tvunget til at sove i deres biler. "

Den nye lov var et svar på en juridisk afgørelse sidste år fra Californiens højesteret vedrørende arbejdere hos leveringsfirmaet Dynamex.

© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.