Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

Tyskland lover en indsprøjtning på 62 milliarder euro til jernbaner

'Tårti for jernbane' kommer i Tyskland

Den tyske regering indvilligede tirsdag i at pumpe 62 milliarder euro (69 milliarder dollars) ind i sit jernbanenetværk som en del af en bredere plan for at fremme grønnere transport.

"Vi har netop underskrevet det største moderniseringsprogram nogensinde i Tyskland, sagde transportminister Andreas Scheuer. tilføjer, at "dette er tiåret for jernbaner".

Udover det enorme beløb, som staten har tømt for, Den tyske jernbaneoperatør Deutsche Bahn vil også pløje yderligere 24 milliarder euro ind i fornyelsesprogrammet.

Investeringerne går til "erstatning af forældede installationer", forbedring af adgangen for handicappede passagerer samt renovering af jernbanebroer, sagde Scheuer.

Deutsche Bahn-chef Richard Lutz kaldte den hidtil usete pengeindsprøjtning for "det største investerings- og vækstprogram i jernbanens 180 års historie".

Han lovede at forbedre punktligheden - en stor afbrydelse for pendlere - men opfordrede også til tålmodighed, da opgraderingen utvivlsomt vil bringe forstyrrelser.

At få flere mennesker til at skifte fra biler og sletter til tog er centralt i en pakke, der har til formål at hjælpe Tyskland med at sikre, at landets 2030-emissioner er 55 procent lavere end 1990-niveauerne.

Som en del af klimapakken, togpriserne vil falde, men højere skatter vil gøre flyrejser dyrere.

Eksportkraft Tyskland har i årevis været under pres for at bruge sine enorme budgetoverskud til at løsne pengepungen og investere i smuldrende infrastruktur.

Fjerner kritikken, Tyskland har i de seneste måneder peget på den ambitiøse miljøplan for at understrege de massive udgifter, det har lovet for det kommende årti.

Efter to blæsende somre og tusindvis af unge, der meldte sig til skolestrejker uge efter uge, klimaforandringerne er skudt øverst på den politiske dagsorden.

I sin kamp for at reducere emissionerne, bilgale Tyskland er haltet bagud i transportsektoren, hvor de statslignende bilgiganter VW, Daimler og BMW har længe fokuseret på gasslugende SUV'er frem for hybrid- eller nul-emissionsbiler.

© 2020 AFP




Varme artikler