Efter gentagne gange at misse sine mål for at genoptage flyvninger sidste år, Boeing sigter mod at vende tilbage i midten af 2020, men siger, at tidsrammen vil afhænge af tilsynsmyndigheder
Der er endnu ikke planlagt en certificeringsflyvning til Boeings 737 MAX -fly, da der stadig er et par "problemer at løse", en top amerikansk luftsikkerhedsregulator sagde tirsdag.
Modellen har været jordet siden marts 2019 efter to styrt, der kostede 346 liv.
Federal Aviation Administration-chef Steve Dickson sagde i sidste uge, at en MAX-certificeringsflyvning kunne finde sted om et par uger. et vigtigt skridt, før flyet kan vende tilbage til service.
Giver en opdatering til journalister i Singapore tirsdag, Dickson sagde, at "vi nærmer os en milepæl, certificeringsflyvningen er den næste store milepæl.
"Når det er afsluttet, Jeg tror, vi får en smule mere klarhed om, hvorvidt processen fortsætter. "
Men han tilføjede, at flyvningen ikke var planlagt endnu "fordi vi stadig har et par problemer at løse ... Vi venter på forslag fra Boeing om et par ting".
Han nægtede at blive trukket på, når flyets grundstødning endelig kunne blive ophævet, siger, at tilsynsmyndighederne fulgte en "meget flittig proces".
”Det er vigtigt, at vi holder fokus på processen, og ikke på tidslinjen, " sagde han på sidelinjen af Singapore Airshow, den største rumfartsbegivenhed i Asien.
Efter gentagne gange at misse sine mål for at genoptage flyvninger sidste år, Boeing sigter mod et afkast i midten af 2020, men siger, at tidsrammen vil afhænge af regulatorer.
Boeing rapporterede i sidste måned sit første årlige tab i mere end to årtier, da den lange grundstødning af 737 MAX underbød selskabets indtægter og eksploderede omkostninger.
© 2020 AFP