Renault rapporterer første nettotab i årti for 2019

Den franske bilproducent Renault sagde fredag, at den gik i rødt sidste år for første gang i et årti på lavere salg og et faldende bidrag fra sin japanske partner Nissan.

Renault sagde i en erklæring, at det led et nettotab på 141 millioner euro ($ 152 millioner).

Det tilføjede, at udsigterne for 2020 var dystre med et nyt fald i den operationelle rentabilitet, der forventedes, og udelukkede ikke mulige lukninger af anlæg.

Sidste år faldt koncernens driftsmargin fra 6,3 procent til 4,8 procent, selvom Renault udtalte, at det "nåede sine mål, revideret i oktober, "på trods af" en problematisk kontekst. "

Bilgiganten i 2019 markerede sit første hele år uden den tidligere emblematiske administrerende direktør Carlos Ghosn, anholdt i Japan i november 2018 på grund af påstande om økonomisk fejl, herunder under indberetning af løn og misbrug af virksomhedens aktiver hos Renault partner Nissan.

Brasilianskfødte Ghosn, som også har fransk og libanesisk statsborgerskab, er nu i Libanon, hvor han flygtede i december efter at have hoppet kaution i Japan.

På et globalt bilmarked, der kæmpede, oplevede Renault, at koncernindtægterne faldt med 3,3 procent til 55,5 milliarder euro, samtidig med at salget faldt med 3,4 procent på 3,75 millioner biler.

Afsløringen af ​​driftsindtægter faldt næsten en tredjedel til 2,11 milliarder euro, gruppen sagde, at det forventede, at 2020 ville bringe et yderligere rentabilitetshit, med indtægter fra en lignende ordre til 2019.

"Synligheden for 2020 er fortsat begrænset af forventet markedsvolatilitet ... og de mulige virkninger af coronavirus, "sagde fungerende administrerende direktør Clotilde Delbos.

Delbos sagde, at hun ikke udelukkede potentielle lukninger af stedet i tænderne ved aktuelle vanskeligheder.

"Vi har ingen tabuer, og vi udelukker intet, "sagde Delbos i hentydning til et treårigt program på to milliarder euro i besparelser.

"Vi vil revurdere alle vores omkostningstyper og gebyrer ... nogle af disse omkostninger vil indebære omstruktureringsgebyrer, "tilføjede Delbos, at bemærke, at koncernen var i gang med en strategisk gennemgang af sine aktiviteter.

Ghosn nedfald

Renault blev også ramt af et fald i det økonomiske bidrag fra en ligeledes kæmpende Nissan, hvor den har en andel på 43 procent, kommer ind på 242 millioner euro, ned fra 1,51 milliarder i 2018.

Torsdag, Nissan sagde, at dets nettoresultat faldt mere end 87 procent i de ni måneder til december, da det kæmper med svag efterspørgsel og nedfald fra Ghosn -sagen.

Nissan reviderede også sine helårs- og resultatprognoser nedad, men advarede om, at virkningen af ​​den spredte coronavirus -krise endnu ikke var inkluderet i deres tal.

Fredagens resultater markerede første gang, at Renault - der sagde, at det ville skære sit udbytte med mere end to tredjedele til 1,10 euro pr. Aktie - var faldet i rødt siden 2009 i finanskrisen, da det tabte 3,1 milliarder euro.

Sidste år oplevede yderligere omvæltninger, efter Ghosn, i Renault -hierarkiet som generaldirektør Thierry Bollore blev tvunget ud.

Delbos indtog stillingen midlertidigt, men vil vige for italienske Luca de Meo, senest chef på Seat, Volkswagens spanske datterselskab.

En af hans første opgaver vil være at genoprette flagrende investorers tillid til markebilledet, hvor Renaults aktiekurs er faldet med omkring det halve i løbet af det sidste år til et lavpunkt på 10 år.

© 2020 AFP