Den globale efterspørgsel efter flypassagerer ser kraftigste fald siden 9/11:IATA

Corona-pandemien sendte den globale efterspørgsel efter flypassagerer ned med 14 procent i februar, markerer det stejleste fald i trafikken siden angrebene den 11. september i 2001, Det oplyste den globale luftfartsforening torsdag.

Friske data fra International Air Transport Association viste, at efterspørgsel efter flypassagerer, målt i antal tilbagelagte kilometer af betalende passagerer, næsedykkede 14,1 procent globalt i sidste måned sammenlignet med februar 2019.

"Dette var det kraftigste fald i trafikken siden 9/11, " sagde IATA i en erklæring, tilføjer, at nedturen "afspejlede kollapsende indenrigsrejser i Kina og kraftigt faldende international efterspørgsel til/fra og inden for Asien-Stillehavsområdet, på grund af den spredning af COVID-19-virus og regeringspålagte rejserestriktioner."

Smerten var ikke jævnt fordelt, med luftfartsselskaber i Asien-Stillehavsregionen, der lider under et fald på 41 procent.

Den globale flykapacitet faldt i mellemtiden med 8,7 procent i februar, da flyselskaberne forsøgte at skære ned på tjenesterne i takt med den dykkede trafik.

"Flyselskaber blev ramt af en forhammer kaldet COVID-19 i februar, " sagde IATA-chef Alexandre de Juniac i en erklæring.

Hans kommentar kom, da antallet af mennesker inficeret med COVID-19 nærmede sig en million, inklusive næsten 50, 000, der er døde af virussen, ansporer regeringer til at beordre omkring halvdelen af ​​menneskeheden til at blive hjemme.

"Påvirkningen på luftfarten har efterladt flyselskaber med lidt at gøre, bortset fra at reducere omkostningerne og træffe nødforanstaltninger i et forsøg på at overleve under disse ekstraordinære omstændigheder, " sagde Juniac, påpeger, at situationen siden februar "kun er blevet værre".

Industriens 'største krise'

"Dette er uden tvivl den største krise, som industrien nogensinde har stået over for."

IATA-dataene viste, at international passagerefterspørgsel, som kun dækker internationale flyvninger, faldt 10,1 procent år-til-år i februar, markerer den værste nedtur siden SARS-udbruddet i 2003, mens den internationale kapacitet faldt med fem procent.

Påvirkningen mærkedes igen mest i Asien-Stillehavsområdet, hvor flyselskaberne oplevede et fald på 30,4 procent i international trafik.

Europæiske luftfartsselskaber oplevede i mellemtiden, at efterspørgslen efter internationale flyvninger forblev stort set flad i februar, viser deres svageste præstation i et årti, og IATA advarede om, at tallene for marts ville være langt værre for den region, der har overhalet Asien som epicenter for pandemien.

I mellemtiden, verdensomspændende efterspørgsel efter indenlandske flyrejser faldt 20,9 procent i februar sammenlignet med samme måned sidste år.

Det kinesiske hjemmemarked kollapsede næsten, med et fald på 83,6 procent i passagerefterspørgsel, markerer det værste resultat siden IATA begyndte at spore markedet i år 2000, den sagde.

Indenrigstrafikken steg i mellemtiden i USA i februar, springer 10,1 procent, men IATA sagde, at efterspørgslen faldt i slutningen af ​​måneden, med resultater, der forventes at være faldet betydeligt i marts.

"Dette er luftfartens mørkeste time, og det er svært at se en solopgang forude, medmindre regeringerne gør mere for at støtte industrien gennem denne hidtil usete globale krise, " sagde Juniac.

IATA har estimeret, at flyselskaberne kan forbrænde $61 milliarder af deres likviditetsreserver i løbet af årets andet kvartal, inklusive 35 milliarder dollars solgte, men ubrugte billetter på grund af udbredte flyaflysninger midt i regeringspålagte rejserestriktioner.

"Lufttransport vil spille en tiltrængt rolle i at støtte det uundgåelige opsving. Men uden yderligere regeringsindgreb i dag, industrien vil ikke være i stand til at hjælpe, når himlen er lysere i morgen, " sagde Juniac.

© 2020 AFP