Arizonas dommere stadfæster Phoenix lufthavne Uber, Lyft gebyrer

Arizonas højesteret stadfæstede torsdag et afhentnings- og afleveringsgebyr på 4 USD, der fik Uber og Lyft til at true med at stoppe med at betjene Phoenix lufthavn. en af ​​de travleste i landet.

Arizonas højesteret afviste enstemmigt en udfordring fra statens justitsminister, der sagde, at gebyrerne var forfatningsstridige.

Byen opkræver i øjeblikket $2,66 for hver afhentning, men opkræver ikke for rytterafleveringer. Gebyret på $4 blev sat i bero, mens retten vurderede det. Lufthavnens embedsmænd vurderer, hvor lang tid det vil tage at implementere, sagde Annie DeGraw, en talskvinde for den demokratiske borgmester Kate Gallego.

"Denne dom vil tillade alle virksomheder, der driver forretning i lufthavnen, på lige fod med at deltage i dens økonomiske genopretning fra COVID-19, " sagde Gallegos kontor i en erklæring.

Generaladvokat Mark Brnovich, en republikaner, sagde, at gebyrforhøjelserne overtræder en forfatningsændring fra 2018, der forbød nye gebyrer på tjenester. Advokater for byen hævdede, at de højere gebyrer ikke er skatter på tjenester, men snarere tilladte gebyrer for virksomheder for at bruge den byejede Sky Harbor International Airport, en af ​​de største amerikanske lufthavne, der betjener omkring 44 millioner passagerer om året.

Phoenix driver lufthavnen uafhængigt, primært ved hjælp af indtægter fra passagerbilletter og de selskaber, der opererer der. Byens embedsmænd sammenlignede kørselsafgifterne med husleje og landingsgebyrer, der blev opkrævet af restauranter og flyselskaber.

En byluftfartskommission havde anbefalet gebyrforhøjelsen, efter at en undersøgelse viste, at lufthavne i mange andre byer opkræver kørselsfirmaer mere for at aflevere og hente passagerer.

Dommerne forklarede ikke deres beslutning, men sagde, at en skriftlig udtalelse ville blive frigivet i fremtiden.

"Vi kommer altid til at tage fejl på skatteydernes side, og vi ville ikke have anlagt sagen, hvis vi ikke gjorde det, og der var en vis berettigelse til krav, " sagde Ryan Anderson, en talsmand for Brnovich.

Kampen om gebyrstigningerne er ikke slut. Adskillige lovgivere har indført lovgivning, der ville blokere dem. Lovgivningsmødet er sat i bero på grund af coronavirus-udbruddet, men lovforslaget kan blive genoplivet, når lovgiverne vender tilbage. En gruppe flyselskaber, lufthavnsbyggeri og andre, der opererer i Sky Harbor, har startet en reklame- og lobbykampagne for at stoppe det.

En talskvinde for Uber sagde, at virksomheden er ved at evaluere sine næste skridt. Lyft-embedsmænd reagerede ikke på en anmodning om kommentar.

© 2020 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.