PWM Control er ikke en type transmission. Det er en metode til at kontrollere den strøm, der leveres til en motor eller anden elektrisk belastning ved at variere varigheden af pulser af elektrisk energi.
Sådan fungerer det:
* pulsbredde: Bredden på pulsen (den tid, strømmen er tændt), justeres.
* Dutycyklus: Dette er procentdelen af tiden, at strømmen er på inden for en given periode.
* Gennemsnitlig strøm: Ved at variere toldcyklussen kan du kontrollere den gennemsnitlige effekt, der leveres til belastningen, selvom spændingsniveauet forbliver konstant.
I transmissioner:
* traditionelle transmissioner (ikke-PWM): Brug gear og koblinger til mekanisk at ændre gearforholdet, hvilket påvirker hastigheden og drejningsmomentet, der leveres til hjulene.
* PWM -kontrol: Kan bruges inden for visse komponenter i et transmissionssystem, som de elektriske motorer i et hybrid- eller elektrisk køretøj, men det definerer ikke hele transmissionstypen.
Eksempler:
* elektrisk køretøjsmotorstyring: Den elektriske motor i en EV kan muligvis bruge PWM til at kontrollere dens hastighed og drejningsmoment.
* transmission af hybrid køretøj: Et hybridkøretøj bruger muligvis PWM til at kontrollere den elektriske motors strømbidrag i forbindelse med en traditionel gearkasse.
Nøglepunkter:
* PWM er en strømstyringsmetode, ikke en transmissionstype.
* Transmissioner omhandler gearforhold og mekanisk strømoverførsel.
* PWM og transmissioner kan arbejde sammen i hybrid- og elektriske køretøjer.
Fortæl mig, hvis du har flere spørgsmål!