1. Kemisk energi til termisk energi: Forbrændingsprocessen i motorcylinderen brænder brændstof og konverterer den kemiske energi, der er opbevaret i brændstofmolekylerne til varmeenergi.
2. termisk energi til mekanisk energi: Varmeenergien genereret ved forbrænding udvider gasserne inde i cylinderen og skubber stemplet ned. Dette er konvertering af termisk energi til mekanisk energi.
3. mekanisk energi til rotationsenergi: Stemplets lineære bevægelse er forbundet til en krumtapaksel, der omdanner den lineære bevægelse til krumtapakslens rotationsenergi.
4. rotationsenergi til kinetisk energi: Den rotationsenergi i krumtapakslen overføres til hjulene gennem transmissions- og drivakslen. Dette resulterer i bilens kinetiske energi eller bevægelsesenergi.
5. kinetisk energi til lyd energi: Bevægelsen af motoren og bevægelige dele genererer lyd energi.
6. Energitab: Gennem disse transformationer mistes en vis energi uundgåeligt som varme til omgivelserne, hvilket bidrager til motorens ineffektivitet.
Kortfattet: En bilmotor illustrerer smukt, hvordan energi kan transformeres flere gange, fra den kemiske energi i brændstof til den kinetiske energi i den bevægelige bil, med forskellige energitab undervejs.