Sådan beregnes dødvægt

Dødvægt (ofte kaldet Dead Weight Tonnage eller DWT) er et udtryk, der bruges til at måle bæreevneens bæreevne. Det refererer til forskellen mellem skibets forskydning, mens den er fuld og tom. På anden måde beskriver dødvægt vægten af ​​alt ombord på skibet: passagerer, besætning, last, ballast, forsyninger og brændstof. Dette er en vigtig figur for alle, der er involveret i forsendelsen, for at forstå og er relativt enkel at beregne.

Beregning af dødvægt direkte

Bemærk alle bestemmelser og laster, der lastes på skibet.

Sammenlægge vægten af ​​hvert stykke gods, hver passager eller besætningsmedlem, og alle de bestemmelser, der er indlæst ombord.

Beregn vægten af ​​brændstof. Dette gøres ved at multiplicere mængden af ​​brændstof, der tages ombord ved dens densitet. Beregninger udføres almindeligvis i metriske enheder. Brændselsolie har en tæthed på 890 kg pr. Kubikmeter, hvilket betyder, at et skib, der har lastet 1 kubikmeter (eller 100 liter) brændstof, har tilføjet 890 kilo til sin vægt.

Tilføj brændstofvægten til vægten af last, passagerer og forsyninger til beregning af total dødvægt.

Beregning af dødvægt ved forskydning

Find skibets forskydningsmærker. Disse er hvide linjer på bunden af ​​skroget og skroget.

Bemærk, hvilken forskydningslinie der sidder ved vandstanden, inden skibet lastes.

Indlæs skibet med hele besætningen , last, brændstof og bestemmelser.

Bemærk, hvilket fortrængningsmærke der nu er ved vandlinjen.

Se skibets forskydningstabeller, der har formler til at beregne, hvor meget vand er forskudt på basis af formen af skibets skrog. Fordi vægten af ​​det fordrevne vand er lig med den vægt, der lægges på skibet, er det dødvægt