Øjenbevægelser og synsafstand afslører, hvordan bilister kører på snoede veje

Abstrakt:

At navigere på snoede veje kræver præcis kontrol og konstant situationsfornemmelse. Denne undersøgelse undersøger, hvordan bilister tildeler deres visuelle opmærksomhed og synsafstand, når de kører på snoede veje. Ved hjælp af eye-tracking-teknologi og en køresimulator undersøgte vi bilisters øjenbevægelser, synsafstand og køreadfærd på en snoet vej. Resultaterne afslører, at bilister primært fokuserer på den kommende vejbane, med længere sigteafstand og kortere fikseringsvarighed. Dette tyder på, at chauffører anvender en proaktiv tilgang til at opretholde en sikkerhedsbuffer og forudse potentielle farer. Derudover observerede vi individuelle forskelle i øjenbevægelsesmønstre, hvilket indikerer varierende niveauer af køreerfaring og risikovillighed. Disse resultater bidrager til en bedre forståelse af førerens adfærd og kan danne grundlag for udformningen af ​​sikrere vejmiljøer og førertræningsprogrammer.

Introduktion:

Snoede veje udgør en unik udfordring for chauffører, der kræver konstante justeringer i styring, hastighed og visuel opmærksomhed. For at sikre sikker og effektiv navigation skal chauffører allokere deres visuelle ressourcer effektivt og opretholde tilstrækkelig synsafstand, afstanden synlig forude. Denne undersøgelse har til formål at undersøge, hvordan bilisters øjenbevægelser og synsafstand hænger sammen, når de kører på snoede veje. Ved at undersøge disse faktorer kan vi få indsigt i de strategier, chauffører anvender til at håndtere kompleksiteten af ​​snoede veje.

Metoder:

Deltagere:En gruppe erfarne chauffører deltog i undersøgelsen.

Køresimulator:En high-fidelity køresimulator blev brugt til at kopiere oplevelsen af ​​at køre på en snoet vej.

Eye-Tracking-teknologi:Øjenbevægelser blev registreret ved hjælp af et eye-tracking-system, der fangede blikpunkter, fikseringsvarigheder og scanningsmønstre.

Dataindsamling:Deltagerne kørte den simulerede snoede vej, mens deres øjenbevægelser og køreadfærd (f.eks. hastighed, styrevinkel) blev registreret.

Resultater:

1. Øjenbevægelsesmønstre:

- Chauffører fokuserede overvejende deres blik på den kommende vejbane, hvilket indikerer en proaktiv tilgang til fareregistrering og stiplanlægning.

- Varigheden af ​​fiksering var kortere sammenlignet med mere lige vejstrækninger, hvilket tyder på effektiv visuel prøvetagning af miljøet.

2. Synsafstand:

- Chauffører opretholdt længere synsafstand på snoede veje, hvilket sikrede et større synsfelt og gav mere tid til at reagere på potentielle forhindringer.

3. Individuelle forskelle:

- Øjenbevægelsesmønstre varierede blandt bilister, hvilket afspejler deres køreoplevelse og risikovillighed.

- Erfarne chauffører udviste jævnere øjenbevægelser og længere synsafstand, hvilket indikerer bedre fareforegribelse og risikostyring.

Konklusion:

Undersøgelsen viser, at bilister anvender specifikke øjenbevægelsesstrategier, når de kører på snoede veje. Ved at fokusere deres blik på den kommende vejbane og vedligeholde længere synsafstand, øger chaufførerne deres situationsbevidsthed og evne til at reagere på uventede hændelser. Indsigten opnået fra denne forskning kan bidrage til at forbedre vejdesign, førertræningsprogrammer og udvikling af avancerede førerassistentsystemer til snoede veje.