Sådan fungerer helikoptere

Helikoptere er fantastiske maskiner, der kan flyve i alle retninger, selv lige op og ned. De er i stand til at gøre dette takket være deres unikke design, som inkluderer et sæt roterende klinger, der genererer løft.

Grundlæggende om helikopterflyvning

Den største forskel mellem en helikopter og et fly er, at en helikopters blade ikke er fastgjort på plads. I stedet drejer de rundt om en central aksel. Denne roterende handling skaber løft, som er den kraft, der modarbejder tyngdekraften og holder helikopteren i luften.

Mængden af ​​løft, der genereres af en helikopters vinger, afhænger af flere faktorer, herunder hastigheden, hvormed de drejer, vinklen, hvormed de vippes, og luftens tæthed. Når knivene spinder hurtigere, genererer de mere løft. På samme måde genererer de mere løft, når knivene vippes mere. Og efterhånden som luften bliver tættere, genererer bladene mere løft.

Helikopterkontrol

Helikoptere styres af en pilot, der sidder i cockpittet. Piloten bruger en række kontroller til at manøvrere helikopteren, herunder:

* Cyklisk stick: Den cykliske pind styrer helikopterens pitch and roll. Den er placeret mellem pilotens ben.

* Fælles pind: Den kollektive pind styrer helikopterens lift. Den er placeret til højre for piloten.

* Rorpedaler: Rorpedalerne styrer helikopterens krøjning. De er placeret ved pilotens fødder.

Ved at bruge disse kontroller kan piloten flyve helikopteren i alle retninger. For at lette trækker piloten op i den kollektive pind for at øge løftet. For at lande sænker piloten den kollektive pind for at mindske løftet. For at dreje skubber piloten på cykelpinden i den ønskede retning.

Helikoptersikkerhed

Helikoptere er komplekse maskiner, og de kan være farlige, hvis de ikke betjenes korrekt. Nogle af de mest almindelige helikopterulykker er forårsaget af:

* Pilotfejl: Helikopterpiloter skal være yderst kvalificerede og erfarne for at kunne betjene disse fly sikkert. Enhver fejl kan føre til en ulykke.

* Mekanisk fejl: Helikoptere har mange bevægelige dele, og enhver af disse dele kan svigte. Mekaniske fejl kan føre til en ulykke, hvis de ikke fanges og repareres i tide.

* Vejrforhold: Helikoptere kan være svære at flyve under dårlige vejrforhold, såsom kraftig vind, regn, sne og tåge. Disse forhold kan gøre det svært for piloten at se og kontrollere helikopteren.

På trods af risiciene er helikoptere et værdifuldt værktøj til transport, eftersøgning og redning og militære operationer. De er i stand til at tage hen, hvor andre fly ikke kan, og de kan yde vital støtte i en række forskellige situationer.