I nylige test udført på agenturets Langley Research Center i Virginia brugte forskere en vindtunnel til at evaluere ydeevnen af en fleksibel vinge kendt som en morphing-vinge. Testene viste, at den ændrede vinge kunne reducere luftmodstanden betydeligt, hvilket potentielt kunne føre til forbedret brændstofeffektivitet under flyvning. Denne teknologi tilbyder lovende fremskridt inden for flydesign for at minimere brændstofforbrug og emissioner.