Sådan fungerer det:
* enkelt remskive: En enkelt fast remskive ændrer styrets retning, men det reducerer ikke den nødvendige mængde kraft. Du skal stadig udøve objektets fulde vægt.
* to remskive system: Et to-pulley-system, hvor den ene remskive er fastgjort og den anden er bevægelig, reducerer den krævede kraft med halvdelen. Du behøver kun at udøve halvdelen af objektets vægt.
* flere remskuesystemer: Når du øger antallet af remskiver i et system (ved hjælp af en blok og tackle opsætning), falder den kraft, der kræves for at løfte objektet, proportionalt.
Trade-off: Mens flere remskiver reducerer den nødvendige kraft, øger de også den afstand, du har brug for for at trække rebet. Dette skyldes, at den mekaniske fordel (kraftreduktion) kommer på bekostning af øget rebrejser.
Kortfattet:
* flere remskiver =mindre kraft krævet
* flere remskiver =mere reb rejse
Den nøjagtige kraftreduktion afhænger af konfigurationen af remskiven. Der er formler til at beregne den mekaniske fordel, men at forstå det grundlæggende princip for, hvordan remskiver fungerer, er nøglen.