Når den indre kropsstruktur af et køretøj bruges som ramme, kaldes den?

Her er hvorfor:

* unibody: Dette udtryk henviser til det faktum, at kroppen og rammen er en enkelt, integreret enhed.

* monocoque: Dette udtryk kommer fra det franske ord for "enkelt skal" og understreger den strukturelle integritet af den enkelte, kontinuerlige skal, der danner både kroppen og rammen.

Denne konstruktionsmetode er almindelig i moderne biler og tilbyder flere fordele:

* Letvægt: Sammenlignet med traditionel body-on-frame-konstruktion er unibody-køretøjer typisk lettere.

* Forbedret brændstofeffektivitet: Lysere køretøjer bruger mindre brændstof.

* Forbedret håndtering: Den stive, integrerede struktur bidrager til bedre håndtering og en mere lydhør køreoplevelse.

* Øget indvendigt rum: Uden en separat ramme er der mere plads til passagerer og last.

Imidlertid kan unibody -konstruktion også have nogle ulemper:

* mindre holdbar: Unibody -strukturer kan være mere modtagelige for skader i alvorlige ulykker.

* vanskeligere at reparere: Reparation af en beskadiget unibody kan være mere kompliceret end at reparere et body-on-frame køretøj.