* Masse og vægt: Materialets densitet og samlede vægt er afgørende. En tungere raket kræver mere brændstof for at opnå den samme hastighed. Dette betyder mindre nyttelast eller en kortere afstand, der er kørt. Lettere materialer som aluminiumslegeringer foretrækkes af denne grund.
* styrke og holdbarhed: Materialet skal være stærkt nok til at modstå de ekstreme kræfter til lancering, flyvning og genindrejse. Stærkere materialer kan være tungere, så ingeniører søger balance mellem styrke og lethed.
* Varmemodstand: En rakets næsekegle og motorkomponenter oplever intens varme under genindrejse. Materialer som keramiske fliser eller varmebestandige kompositter er vigtige for at forhindre katastrofale svigt.
* brændstofeffektivitet: Mens selve materialet ikke direkte påvirker brændstofeffektiviteten, gør de designvalg, der er foretaget baseret på materielle egenskaber. For eksempel giver brug af et letvægtsmateriale mulighed for en større brændstoftank, hvilket potentielt fører til en længere afstand.
Kortfattet: Materialet i en raket påvirker indirekte dens afstand ved at påvirke dens masse, styrke, varmemodstand og designvalg, der påvirker brændstofeffektiviteten.
Andre faktorer, der spiller en meget større rolle i en rakets afstand, inkluderer:
* Motorhykk: Mere kraftfulde motorer leverer større acceleration og kan nå højere hastigheder.
* brændstofbeløb: Mængden af brændstof bestemmer, hvor længe motoren kan brænde, og hvor meget hastighed raketten kan vinde.
* bane: Stien, som raketten har, påvirker dens effektivitet og i sidste ende hvor langt den kan rejse.
* tyngdekraft: Jordens tyngdekraft fungerer mod rakets opadgående bevægelse.
* Luftbestandighed: Friktion af luft mod raketens overflade bremser den ned.
Selvom materialet i en raket har en vis indflydelse, er det kun et stykke af det komplekse puslespil, der bestemmer, hvor langt det kan rejse.