Her er en sammenbrud:
* Luftbestandighed: Når en bil bevæger sig, skubber den mod luftmolekylerne. Disse molekyler modstår bilens bevægelse og skaber en kraft, der modsætter sig bilens fremadgående bevægelse.
* Friktion: Bilens dæk oplever også friktion med vejoverfladen. Denne kraft virker i den modsatte retning af bilens bevægelse og bremser den ned.
* Rullebestandighed: Deformationen af dækkene og vejoverfladen skaber også en lille mængde modstand, kendt som rullemodstand.
Andre faktorer, der bidrager:
* Formen på bilen: En strømlinet bilform vil opleve mindre luftmodstand.
* bilens hastighed: Jo hurtigere bilen bevæger sig, jo større er luftmodstanden.
* Luftens densitet: Luftmodstand øges med luftens densitet, hvilket betyder, at den er stærkere i højere højder eller på koldere dage.
Betydning:
At forstå disse kræfter er afgørende for at forstå, hvordan biler bevæger sig, hvor meget energi de bruger, og hvordan man designer flere brændstofeffektive køretøjer.