1. Opdriftskraft (opad)
* drivkraften: Dette er den opadgående kraft genereret af den opvarmede luft inde i ballonen. Varm luft er mindre tæt end den omgivende køligere luft, hvilket skaber en flydende kraft, der skubber ballonen opad.
2. Tyngdekraft (nedad)
* den modsatte kraft: Vægten af ballonen, dens kurv, passagerer og brændstof fungerer som en nedadgående kraft på grund af tyngdekraften.
3. Trækkraft (nedad/modsat bevægelse)
* en modstandskraft: Dette er kraften i luftmodstand, der handler modsat ballonens bevægelse. Det øges med ballonens hastighed og det overfladeareal, den præsenterer for vinden.
4. Vindkraft (vandret)
* Retningsskifteren: Horisontale vindstyrker kan påvirke ballonens bane markant, hvilket får den til at drive i forskellige retninger.
5. Tryk (valgfrit, men undertiden til stede)
* til kontrolleret bevægelse: I nogle tilfælde kan små gasdrevne eller elektriske motorer bruges til at tilvejebringe en kontrolleret trykkraft, hvilket giver mulighed for mere præcise retningsændringer.
afbalancering af kræfterne:
* opstigning: Den livlige kraft er større end vægten af ballonen og dens indhold.
* afstamning: Den livlige kraft er mindre end vægten af ballonen og dens indhold.
* Niveauflyvning: Den livlige kraft og vægten er omtrent lige og holder ballonen stabil.
Faktorer, der påvirker kræfterne:
* lufttemperatur: Højere lufttemperatur inde i ballonen øger opdriften.
* Højde: Luftdensiteten falder med højden, hvilket reducerer opdrift.
* vindhastighed: Højere vindhastigheder skaber stærkere trækkræfter, der påvirker ballonens bane.
* belastning: Tilføjelse af passagerer eller last øger vægten, hvilket gør det sværere at stige op.
Fortæl mig, hvis du gerne vil dykke ned i nogen af disse kræfter mere detaljeret!
Sidste artikelHvem opdagede terminalhastighed?
Næste artikelHvad er fysikkoncepterne involverer i oprettelsen af banaue risterrasser?
Varme artikler



