Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Geologi

Den store var ingen match for Alaskans

Flere større veje smuldrede efter jordskælvet 7,0 rystede Anchorage den 30. november, 2018. Dog er de fleste bygninger stod stærke. Flickr/Alaska DOT/PF

Ved det første gys, et par sekunder efter 8:29 om morgenen den 30. november, 2018, John Thornley sad stille ved sit skrivebord på sit kontor i Anchorage.

Dette er Alaska, og Thornley som geoteknisk ingeniør, det var næsten øjeblikkeligt klart for ham, hvad der skete - det var et jordskælv. I det første "ping" af erkendelse, spørgsmålet var ikke, hvad der skete, men hvor stort var det.

Cirka 90 sekunder eller deromkring, da Thornley så (nedenunder sit skrivebord), at alt omkring ham var holdt op med at ryste - langt før spørgsmålene om ejendomsskader og skader og genopretning begyndte at snige sig ind i folks sind - blev hans første spørgsmål allerede besvaret.

Det var en stor. En rigtig stor.

I Alaska, En måde at leve på

I Alaska i 2018, mere end 48, 000 jordskælv er registreret, ifølge Alaska Earthquake Center ved University of Alaska Fairbanks. Det er mere, gennemsnitlig, end en hvert 15. minut. Den sidste novemberdag, selvom, stak ud af få årsager.

Først, den registrerede 7,0 på Richter -skalaen - væsentlig efter nogens mål. For alle jordskælvene i Alaska, det var bare det 15. 6,0 jordskælv eller stærkere inden for 150 kilometer fra Anchorage i det sidste århundrede, ifølge United States Geological Survey (USGS).

Sekund, jordskælvet varede, i det mindste i den del af Anchorage, hvor Thornley var, i cirka 90 sekunder, længere end den gennemsnitlige jordskælv. Ifølge seismiske skærme, jordskælvet var centreret i et område omkring 11 miles nord for byen, på tværs af en vandvej kendt som Knik Arm.

Skælvet den 30. november er nu opført, i USGS ryste kort, lige så stærk til meget stærk til grænsende til svær. Bygninger revnet. Store veje smuldrede. Der blev udsendt en tsunami -advarsel (selvom ingen slog til). Cirka 2, 600 individuelle hjælpeansøgninger, for skader på boliger, blev foretaget i de første 10 dage efter jordskælvet til Alaska Division of Homeland Security and Emergency Management.

Men der er ikke rapporteret om personskader eller dødsfald. Hverdagen i Alaska, næsten overraskende, fortsætter. (Til sammenligning, jordskælvet i San Francisco-Oakland i 1989 i oktober, 1989 var en størrelse på 6,9, og dræbte 67 mennesker og forårsagede mere end $ 5 milliarder i skader.)

"Jeg var virkelig imponeret. Jeg gik til købmanden dagen efter, Jeg kunne få næsten alt, hvad jeg ville, "Siger Thornley. Han er formand for Anchorages kommune's geotekniske rådgivende udvalg, udvalget yder professionel rådgivning om afbødning af risici ved naturfarer som jordskælv. "Der var ingen skøre linjer ud af døren. Jeg kunne fylde min benzintank. Der var ting dagen efter denne begivenhed, der var fantastiske, der viste modstandskraften, Jeg tror, ​​hvis du vil, af fællesskabet.

”Jeg synes, det er vigtigt, at folk ikke bliver selvtilfredse, selvom, "fortsætter han." Det kunne have været meget værre. "

Indholdet inde i bygninger i Anchorage blev kastet rundt efter jordskælvet, men de fleste strukturer syntes selv at kunne modstå store skader. Flickr/Alaska DOT/PF

Bygger stærke bygninger

En af grundene til, at skaden fra jordskælvet ikke var så slem, som den kunne have været, er de strenge bygningsregler, der har været gældende siden jordskælvet i Alaska i 1964. Det jordskælv var i størrelsesorden 9,2, og er stadig den næststærkeste nogensinde efter et jordskælv i verden. Det varede mere end fire minutter, affødte den næststørste tsunami nogensinde, som var ansvarlig for mange af de 131 dødsfald, der blev tilskrevet langfredagsbegivenheden og forårsagede milliarder af dollars i skader.

Siden da, Anchorage kommune har vedtaget den internationale byggekode og kortlagt terrænfejlzoner-de er som oversvømmelseskort i områder, der er udsat for oversvømmelser-for at holde jordskælvsskader på et minimum. Bygningsreglerne håndhæves ikke universelt i hele området, fordi det kan blive dyrt og er tidskrævende. Men strukturer bygget til at modstå rystelser, ved hjælp af materialer, der bøjer (som tømmer i stedet for stål) og indser, hvor jord og ler kan flydende under et jordskælv, er kritisk i denne del af verden.

"Et af de almindelige argumenter er, at du ved, jordskælvet i 1964, nogle geologer og seismologer vil sige, 'Det sker hvert 500 til 700 år. Hvorfor skal jeg bekymre mig om det for en bygning, der skal være her i 50 år? Hvorfor skal jeg gøre alle disse ting? ', "Thornley siger." Der er altid den tro, at det ikke er penge, der ses som velinvesterede, og de føler, at det er ekstra arbejde. Men jeg tror, ​​at folk holder på at holde pause med dette synspunkt og værdsætter [koderne] lidt mere. "

Ryster det af

Særligt imponerende for mange rundt om i verden har været, hvordan folk i Anchorage, længe bekendt med, hvordan man håndterer jordskælv, sætte deres nødplaner i gang næsten øjeblikkeligt, selvom tusinder af efterskælv fortsætter med at ramle området. Store veje og broer, der kollapsede, er allerede under reparation; nogle er allerede i det mindste midlertidigt rettet. Fra The Verge:

"Vores asfaltanlæg blev alle lukket om vinteren, "[Alaska Department of Transportation and Public Facilities talsmand Shannon] McCarthy siger. Tyk og tjæret, asfalt skal opvarmes fra en fast form, før det kan spredes i et tykt lag for at lave en vej. Men Alaska sidst på efteråret er bittert koldt, og frossen asfalt kan tage en uge eller længere tid at smelte til en klistret, bøjeligt materiale. Kort efter jordskælvet ramte, ejere af asfaltanlæg tændte deres varmeapparater. "Vi var så heldige, at de gjorde det." Siger McCarthy. "Da vi var færdige med jordarbejderne, asfaltværkerne var klar til at gå. "

Nogle virksomheder har brugt jordskælvet til deres fordel. The Anchorage Daily News rapporterer, at en lokal marihuana -butik, indser, at jordskælvet kan have beskadiget bongs i hele området, holdt et salg dagen efter og indbragte næsten lige så mange penge, som de gjorde på Black Friday. Den lokale Tastee-Freez tilbød 15 procent rabat på alle shakes.

Inspektører, imens, fortsæt med at vifte rundt i byen for at kontrollere skader, se på fundamenter og afgøre, hvilke strukturer der kan repareres, og hvilke der skal rives ned. Føderal bistand, når den nye kongres er i møde, er måske ikke langt bagud.

Og Alaskanere, fordi de har været der før - og ved, at de vil være det igen - allerede planlægger fremad.

"Vi har virkelig ikke testet alt, "Thornley siger." Ikke kun strukturerne, men livlinerne, forsyningsselskaberne, alle disse ting, vi kan nok forbedre os, ser på vores svar, og hvad vi vil gøre, når en rigtig stor en rammer os. "

Alaska DOT var i stand til hurtigt at reparere mange af de beskadigede vejbaner, herunder den nordgående afkørsel af Minnesota Boulevard nær Ted Stevens Anchorage International Airport. Flickr/Alaska DOT/PF NU DET ER INTERESSANT

Jordskælv handler om bevægelse af tektoniske plader. Den i Anchorage i slutningen af ​​november begyndte cirka 43 kilometer ned, sandsynligvis på Stillehavspladen (frem for på landmassen ovenfor eller mellemrummet). Pladen bevæger sig omkring 57 millimeter om året (ca. 2,4 tommer) mod nordvest.