Syntetisk ruskind giver avancerede biler den luksusfølelse

Læder autostole var engang synonymt med luksus, men i disse dage, syntetisk ruskind er ved at blive det foretrukne materiale til avancerede biler. Med øget velstand på verdensplan, og den stigende popularitet for bildeling og luksus-kørselstjenester, forretningen blomstrer for producenter af syntetisk ruskind. Blandt disse virksomheder, Japanske firmaer sidder tæt på førersædet, rapporterer en artikel i Nyheder om kemi og teknik ( C&EN ), det ugentlige nyhedsmagasin fra American Chemical Society.

Japanske tekstilvirksomheder har kombineret fremragende fremstilling, en vilje til at investere i forskning og udvikling og evnen til at danne relationer med bilfabrikanter til at udvikle materialer af høj kvalitet, skriver seniorkorrespondent Jean-Fran? ois Tremblay. Toray Industries opfandt high-end kunstigt ruskind - som er to tredjedele polyester og en tredjedel polyurethan - tilbage i 1970'erne. Materialet var oprindeligt populært i beklædningssektoren, men efterhånden som modetrends ændrede sig, Toray og dets italienske datterselskab, Alcantara, fundet et nyt marked for materialet i luksusbiler. Nu, øget efterspørgsel efter syntetisk ruskind har fået virksomhederne til at udvide deres faciliteter og øge produktionen.

Andre japanske producenter af syntetisk ruskind og læder klarer sig også godt. Asahi Kasei øger sin kapacitet med 50 procent i Japan for sit Lamous-mærke af syntetisk ruskind, som allerede bruges i omkring 100 modeller af luksusbiler på verdensplan. Seiren tilbyder en ny type syntetisk læder mærket Quole, lavet af polyurethan og polyester stof. Ifølge producenterne, de syntetiske materialer giver fordele i forhold til naturligt læder og ruskind, såsom lethed, vejr- og pletbestandighed og en lang række farver og egenskaber.