Et hurtigopladningsbatteri opfundet af Chao-Yang Wang Group. Kredit:Chao-Yang Wang Group
Ti minutters opladningstid for at tilføje 200 miles af køreafstand:Forskere i USA har hævdet et teknologisk gennembrud, der kunne løse en af de vigtigste bekymringer omkring helt elektriske køretøjer.
Skrivning i journalen Joule på onsdag, forskere ved Pennsylvania State University sagde, at en så hurtig opladningshastighed krævede et batteri for hurtigt at optage 400 kilowatt energi.
Den nuværende generation af køretøjer er ikke i stand til denne bedrift, da det risikerer lithiumbelægningen, dannelsen af metallisk lithium omkring anoden, hvilket ville forringe batteriets levetid alvorligt.
For at komme uden om denne begrænsning, forskerne hævede temperaturen på deres eksperimentelle batteri til 60 grader Celsius under opladningscyklussen, sænkede den derefter ned, efterhånden som den blev brugt.
Hvad dette gør er at "begrænse batteriets eksponering for den forhøjede ladetemperatur, dermed generere en meget lang cykluslevetid, " sagde seniorforfatter Chao-Yang Wang, en maskiningeniør ved Pennsylvania State University.
Men at skalere designet op og bringe det på markedet kan tage et årti, Rick Sachleben, fortalte et medlem af American Chemical Society til AFP.
Producenter skal sørge for, at en hurtig hævning af temperaturen er sikker og stabil, og fører ikke til eksplosioner i betragtning af den fænomenale mængde energi, der overføres.
"Hurtig opladning er en af elbilers hellige gral, " sagde han. "Det er en af de ting, der er nødvendige for, at de kan konkurrere med petroleumsdrevne forbrændingsmotorer."
Den nuværende generation af Tesla-køretøjer kræver cirka 30 minutter for en delvis opladning.
© 2019 AFP