Springende og holdbare gummibelægninger kan redde tusinder af liv, siger forskere

Et team af forskere støttet af et EU -initiativ tester belægninger lavet af genbrugsdæk for at forhindre skader som følge af ulykker og fald.

Fald og faldrelaterede skader udgør et betydeligt sundheds- og sikkerhedsproblem for voksne i alle aldre, især ældre. Vandfald er den næststørste årsag til utilsigtede eller utilsigtede dødsfald på verdensplan, med voksne ældre end 65 år, der lider det største antal dødelige fald, ifølge et faktablad fra Verdenssundhedsorganisationen. En gruppe forskere støttet af det EU-finansierede SAFERUP-projekt kører sikkerhedstests i Sverige for at vise, hvordan en slagabsorberende belægningsflade drastisk reducerer skader for dem, der mister fodfæstet.

Ifølge en nyhed, den nye stødabsorberende vejbelægning, der også er designet til cykelstier, består af "de traditionelle ingredienser i sten, limet sammen af ​​tjæret bitumen, "og omfatter også" grunddæk, som udgør mere end 60 procent af blandingen. "Nyheden hedder:" Ideen er, at et lag på fire til otte centimeter af blandingen gradvist vil blive påført eksisterende fortove og cykelstier, efterhånden som de blev slidt op og skulle genopstå. . "

Redder liv

Citeret i den samme nyhed, Dr. Viveca Wallqvist fra SAFER projektpartner RISE Research Institutes of Sweden siger:"Tusindvis af liv kunne reddes af denne fortovsoverflade, både i Storbritannien og andre lande. "Hun tilføjer:" Det er fordi folk er mindre tilbøjelige til at bryde hoften og dø, hvis de falder på denne overflade og også ville være mere tilbøjelige til at gå ud og lave sunde aktiviteter som at gå og cykle, hvis de skal ikke længere bekymre sig om risikoen for et fald. "

Dr. Wallqvist siger også:"Fald er en stor fare for ældre mennesker, så alt hvad vi kan gøre for at mindske sværhedsgraden af ​​de skader, de forårsager, er bestemt værd at undersøge." Nyheden bemærker også, at ifølge udviklerne, omkostningerne ved det nye materiale "sandsynligvis ligner den konventionelle blanding, "og at de mener," eventuelle ekstraomkostninger ville let kunne dækkes i besparelser på sundhedstjenesterne. "

Den igangværende SAFER (Bæredygtig, Tilgængelig, Sikker, Resilient and Smart Urban Pavements) -projektet løber indtil slutningen af ​​februar 2022. Det træner forskere i tidlige stadier (ESR'er) i områder som "smart, genbrugte og holdbare belægningsmaterialer; tilgængelighed og beskyttelse til sårbare brugere (f.eks. ældre og handicappede) undersøgelse af brugeradfærd; livscyklusanalyse; håndtering af vaskevand og bioremediering; hærdet og akustisk belægning; energihøst- og selvfølende teknologier, "som bemærket på CORDIS." Et centralt fokus for uddannelsen vil være karriereplanlægning, iværksætteri og færdighedsudvikling, især kommunikation. "

Nogle af ESR'erne vil fokusere på at gøre det mere sikkert, mere tilgængelig, komfortable og grønnere fortove, mens en anden gruppe vil se på bybelægninger fra et bredere perspektiv, end der er ansat i øjeblikket. De vil anvende forskningsteknikker, der er blevet brugt til andre emner.