selvkørende, elbiler er blevet udråbt som den næste store ting inden for transport. Selvom denne teknologi har udviklet sig i de senere år, eksperter advarer om, at bilproducenter får brug for den kemiske industri for at hjælpe med at gøre det til en realitet. En ny artikel i Kemi- og ingeniørnyheder , det ugentlige nyhedsmagasin fra American Chemical Society, forklarer, hvordan kemi kan hjælpe med at udvikle de nødvendige materialer til fuldt autonome køretøjer.
Det er stadig tidlige dage for automatiserede køretøjer, men nogle er allerede på vej, levering af varer såsom dagligvarer i byer rundt om i USA. det ultimative mål er at levere menneskelige passagerer, hvilket viser sig at være mere udfordrende end først forventet. Mens de juridiske og regulatoriske konsekvenser fortsat diskuteres, kemikere sætter pedalen på metal for at fremme den videnskab, der er nødvendig for at producere effektive, sikre og attraktive selvkørende personbiler, skriver associeret redaktør Craig Bettenhausen. For eksempel, forbrugerne forventer, at disse biler er elektriske i overensstemmelse med de nuværende tendenser, så kemikere arbejder på bedre batterier. Kemi vil spille en nøglerolle i udviklingen af de komplekse computersystemer og sensorer, der kræves til fuld autonom kørsel, sammen med nye strukturelle materialer, der giver en rummelig, sikkert og behageligt miljø for menneskelige passagerer. Fordi teknologien er helt ny, specialkemivirksomheder bliver nødt til at skabe tilpassede materialer til deres kunder, fører til et potentielt boom inden for materialevidenskab.
Sikkerhed er nøglen ved transport af mennesker. Blandt de mange teknologier og materialer, der kræves til selvkørende biler, sensorer er et af de vigtigste elementer, idet de sætter køretøjet i stand til at "se" sine omgivelser og undgå farlige situationer. For at hjælpe med at få disse sensorer til at fungere, som de skal, fabrikanter undersøger brugen af nonstick og selvrensende belægninger for at reducere vedligeholdelse og øge sikkerheden. Ud over, virksomheder ser på at revidere de reflekterende materialer, der bruges på vejskilte og vognbanelinjer for at gøre dem mere synlige for selvkørende køretøjer. Selvom der er mange udfordringer at overvinde, eksperter siger, at der er endnu flere muligheder for at gøre denne nye type transit til virkelighed.