Hearing giver et kig på, hvad Uber står til at miste i Waymo-retssagen

En høring i den højprofilerede sag om forretningshemmeligheder mellem Alphabets Waymo og Uber Technologies Inc. gav et kig på, hvad ride-hailing-tjenesten står til at miste, hvis den bliver fundet ansvarlig.

Det drejer sig om, hvorvidt Uber stjal selvkørende teknologi fra Waymo, tidligere Googles selvkørende bilprojekt, gennem handlingerne fra den tidligere Waymo-medarbejder Anthony Levandowski. Levandowski downloadede mere end 14.000 fortrolige Waymo-filer, før han rejste for at starte sin egen selvkørende lastbilstart, Otto, som Uber købte i 2016 for 680 millioner dollars.

I åbningserklæringer mandag hævdede Waymos advokat, Charles Verhoeven, at Ubers overtagelse af Otto var "virksomhedsspionage", og at Uber fortsatte med at bruge Waymos forretningshemmeligheder, selv efter at de var klar over det potentielle tyveri.

Ubers advokat, Bill Neukom, modsatte, at Levandowski ikke var ansat hos Uber, da han downloadede filerne, og at der ikke er beviser for, at nogen af ​​Waymos forretningshemmeligheder rent faktisk blev brugt i Ubers selvkørende biler.

Hvis Waymo bliver fundet ansvarlig, kan Uber stå over for en række sanktioner, herunder:

* Erstatning for uretmæssig tilegnelse af forretningshemmeligheder

* Påbud for at forhindre Uber i at bruge Waymos forretningshemmeligheder

* En udslusning af overskud fra Ubers brug af Waymos forretningshemmeligheder

Derudover kan Ubers omdømme blive alvorligt skadet, hvis det viser sig, at det har deltaget i virksomhedsspionage. Dette kan føre til tab af kunder og partnere samt øget reguleringskontrol.

Retssagen forventes at vare i flere uger. En afgørelse ventes først til næste år.