Hvorfor Connecticut er en model til at reducere raceforskelle i trafikstop - og hvorfor andre stater ikke har haft succes

I 2015 blev Connecticut den første stat i landet til at implementere en statsdækkende politik for at adressere raceforskelle i trafikstop. Politikken, kendt som "End Racial Profiling Act", kræver, at politibetjente indsamler data om hvert trafikstop, inklusive chaufførens race eller etnicitet. Disse data bruges derefter til at identificere og adressere eventuelle mønstre for raceprofilering.

Siden End Racial Profiling Act blev implementeret, har Connecticut oplevet et betydeligt fald i raceforskelle i trafikstop. I 2015 var sorte bilister tre gange mere tilbøjelige til at blive stoppet af politiet end hvide bilister. I 2018 var denne forskel blevet reduceret til kun to gange.

Connecticuts succes med at reducere raceforskelle i trafikstop skyldes til dels statens stærke engagement i gennemsigtighed og ansvarlighed. End Racial Profiling Act kræver, at politiafdelinger offentligt rapporterer deres trafikstopdata, hvilket gør det muligt for offentligheden at holde politiet ansvarlig for enhver diskriminerende praksis.

Derudover har Connecticut investeret i at træne politibetjente i, hvordan man undgår raceprofilering. Denne uddannelse inkluderer instruktion om raceprofileringens historie, de ubevidste skævheder, der kan føre til diskriminerende praksis, og vigtigheden af ​​at behandle alle chauffører med respekt.

Hvorfor andre stater ikke er lykkedes

Mens Connecticut har haft succes med at reducere raceforskelle i trafikstop, har andre stater ikke været så succesfulde. Der er en række årsager til dette, herunder:

* Mangel på politisk vilje. Nogle stater har simpelthen ikke den politiske vilje til at tage fat på raceprofilering. Dette kan skyldes modstand fra retshåndhævelse, modstand fra magtfulde interessegrupper eller en generel mangel på bevidsthed om problemet.

* Svage love. Selv stater, der har vedtaget love for at adressere raceprofilering, har ofte svage love, der ikke kræver, at politiafdelinger indsamler data om trafikstop eller rapporterer disse data til offentligheden. Dette gør det vanskeligt at identificere og adressere mønstre for diskrimination.

* Utilstrækkelig træning. Politibetjente i mange stater modtager ikke tilstrækkelig træning i, hvordan man undgår raceprofilering. Dette kan føre til, at betjente stopper diskriminerende uden selv at være klar over det.

Konklusion

Connecticuts succes med at reducere raceforskelle i trafikstop er en model for andre stater at følge. Ved at implementere stærke love, indsamle og rapportere data og investere i uddannelse kan stater gøre deres veje sikrere og mere retfærdige for alle.