Bayern jonglerer med støtte til diesel og ren byluft

Det tyske regionale økonomiske kraftcenter Bavaria enedes tirsdag om en række foranstaltninger, der skulle reducere skadelig luftforurening i byer uden at trække dieselbiler af vejene.

Handling fra den konservativt styrede sydlige stat, hjemsted for søjler i Tysklands bilindustri som BMW og Audi, kommer, når nationale politikere kæmper med nedfaldet fra ordninger til at snyde regulatoriske emissionstest.

"Vi går foran i Tyskland med vores foranstaltninger til renere luft, "sagde statsminister Horst Seehofer, lovede at opnå sikre niveauer af nitrogenoxid i byluften "så hurtigt som muligt".

Ældre dieselbiler, der opfylder de såkaldte "Euro 5" -emissionsgrænser fra 2009-14, vil blive opgraderet til at opfylde nyere, hårdere kriterier uden omkostninger for chaufførerne.

En softwareopgradering ville være nok til at bringe omkring halvdelen af ​​BMW- og Audi -biler i indre byer på linje, sagde producenterne til statslige myndigheder, lovende at begynde forberedelserne "med det samme".

Bayern vil også tage andre skridt til at tilbyde incitamenter til at købe nyt, mindre forurenende dieselbiler, øge offentlig transport og elbiler og busser, og opbygge cykelinfrastruktur.

Sydstatens foranstaltninger adskiller den fra andre tyske regioner, da landet søger svar på massesnyd ved emissionstest.

I 2015 indrømmede Volkswagon at have installeret "nederlagsapparater" i 11 millioner dieselkøretøjer verden over i en skandale kaldet 'dieselgate'. Nu har mistanken spredt sig til andre virksomheder i sektoren, herunder Daimler, Bosch og Audi.

Nabo Baden-Wuerttemberg, styret af en grønt partiledet koalition, har flirtet med tanken om at forbyde dieselmotorer fra nogle byveje i perioder med spidsbelastning.

På nationalt plan, et topmøde den 2. august mellem føderale og statslige regeringer og bilindustrien vil sigte mod at reducere luftforurening fra diesel og minimere skader på job og overskud i Tysklands største industri.

© 2017 AFP