Flyrejser over hele verden står over for øget risiko for alvorlig turbulens på grund af klimaændringer

Flyrejser over hele verden vil møde meget mere turbulens i fremtiden, ifølge de første globale fremskrivninger nogensinde af ujævnhed under flyvningen.

En ny undersøgelse ledet af University of Reading har beregnet, at klimaændringer vil øge mængden af ​​alvorlig turbulens på verdensplan betydeligt i 2050-2080. Alvorlig turbulens involverer kræfter, der er stærkere end tyngdekraften, og er stærk nok til at kaste folk og bagage rundt i en flykabine.

Flyrejser til de mest populære internationale destinationer forventes at opleve de største stigninger, med kraftig turbulens i en typisk marchhøjde på 39, 000 fod bliver op til to eller tre gange så almindeligt i løbet af året over Nordatlanten (+180 procent), Europa (+160 procent), Nordamerika (+110 procent), det nordlige Stillehav (+90 procent), og Asien (+60 procent).

Dr. Paul Williams, Professor i atmosfærisk videnskab ved University of Reading, ledet den nye forskning. Han sagde:"Luftturbulens er stigende over hele kloden, på alle årstider, og i flere marchhøjder. Dette problem vil kun blive værre, efterhånden som klimaet fortsætter med at ændre sig. Vores undersøgelse fremhæver behovet for at udvikle forbedrede turbulensprognoser, hvilket kan reducere risikoen for skader på passagerer og sænke omkostningerne ved turbulens for flyselskaberne."

Undersøgelsen laver også de første turbulensfremskrivninger nogensinde for den sydlige halvkugle og de tropiske områder af planeten. Mængden af ​​luftrum, der indeholder alvorlig turbulens, er beregnet til at stige over Sydamerika (+60 procent), Australien (+50 procent), og Afrika (+50 procent).

hr. Luke Storer, en ph.d.-forsker, der arbejdede på undersøgelsen, sagde:"Mens turbulens normalt ikke udgør en større fare for flyvninger, det er ansvarligt for hundredvis af passagerskader hvert år. Det er også langt den hyppigste årsag til alvorlige skader på stewardesser. Turbulens menes at koste amerikanske luftfartsselskaber op til $200 millioner årligt."

Den nye forskning, offentliggjort i dag (4. oktober) i Geofysiske forskningsbreve , analyserer supercomputersimuleringer af fremtidens atmosfære med fokus på klar luft turbulens, hvilket er særligt farligt, fordi det er usynligt. De forventede turbulensstigninger er en konsekvens af globale temperaturændringer, som styrker vindustabilitet i store højder i jetstrømmene og gør lommer med hård luft stærkere og hyppigere.

Dr. Manoj Joshi, en seniorlektor i klimadynamik ved University of East Anglia, som også arbejdede på undersøgelsen, sagde:"Undersøgelsen er endnu et eksempel på, hvordan virkningerne af klimaændringer kan mærkes gennem atmosfærens cirkulation, ikke kun gennem stigninger i selve overfladetemperaturen."

En tidligere undersøgelse ledet af professor Williams afslørede, at klimaændringer vil gøre transatlantiske flyvninger fra Europa til Nordamerika længere i fremtiden.