Røg og flammer blev set komme fra det brændende olietankskib "Sanchi" på havet ud for kysten i det østlige Kina tidligere på måneden
Udslippet fra et sunket iransk tankskib ud for Kinas østkyst er mere end tredoblet i størrelse, godt en uge efter, at skibet sank i en flammekugle.
Myndighederne opdagede tre olieudslip med et samlet overfladeareal på 332 kvadratkilometer (128 kvadrat miles), sammenlignet med 101 kvadratkilometer rapporteret onsdag, State Oceanic Administration sagde i en erklæring sent søndag.
Sanchi, som havde 111, 000 tons let råolie fra Iran, kolliderede med Hong Kong-registreret bulkfragtskib CF Crystal i begyndelsen af januar, i gang med et desperat kapløb fra myndighedernes side for at søge efter overlevende og afværge en massiv miljøkatastrofe.
Beløbet blev revideret ned fra det oprindelige skøn på 136, 000 tons, Det oplyser transportministeriet fredag.
Ligene af kun tre af skibets 30 iranske og to bangladeshiske besætningsmedlemmer er blevet fundet.
Tre kystvagtfartøjer var på stedet søndag aften for at vurdere udslippet, sagde oceanadministrationen.
Den type kondensatolie, som Sanchi bærer, danner ikke en traditionel overflade, når den spildes, men er ikke desto mindre meget giftig for livet i havet og meget sværere at adskille fra vandet.
Få fisk
Området, hvor skibet gik ned, er en vigtig gydeplads for arter som blæksprutter med sværdspids og overvintringsplads for arter som den gule krækfisk og blåkrabbe, blandt mange andre, ifølge Greenpeace.
Det er også på migrationsvejen for adskillige havpattedyr, såsom pukkelryg og gråhvaler.
Selvom ulykken næppe vil have en væsentlig indvirkning på kystøkologien, det har allerede haft en effekt på livet i havet, sagde Liu Hongbin, professor ved Ocean University of China.
"Men, det er nødvendigt at foretage mere observation for at vide, hvor stor den konkrete påvirkning vil være, " sagde Liu.
Wang Junding, en kinesisk fisker, fortalte AFP, at udslippet sandsynligvis ikke vil have stor effekt på hans industri, da "der ikke er mange fisk der til at begynde med".
Ud over den lette råolie, Sanchi havde også en brændstoftank, der kunne rumme omkring 1, 000 tons tung diesel.
Hvis al Sanchis last løber ud i havet, det ville være en af de største olieudslip fra et skib i årtier.
Til sammenligning, i det ottende værste olieudslip siden 1960'erne, Sea Star dumpede 115, 000 tons i Oman-bugten i 1972, ifølge tal fra International Tanker Owners Pollution Federation hjemmeside.
© 2018 AFP