Japan bekræfter, at olie fra forulykket tankskib ramte sine strande

Olie, der er skyllet i land på flere sydlige japanske øer, er sandsynligvis fra et iransk tankskib, der sank i Det Østkinesiske Hav i sidste måned. Det sagde Japans kystvagt fredag.

Analyse af prøver af tungt brændstof, der begyndte at skylle op på fjerntliggende øer Okinoerabu og Yoron i denne måned, fandt komponenter, der ligner det brændstof, der blev brugt af Sanchi-tankskibet, Det siger kystvagtens talsmand Takuya Matsumoto.

"Vi er ikke bekendt med nogen anden maritime ulykke i regionen, der resulterede i olielækager, " sagde han til AFP.

"Så vi har konkluderet, at det er højst sandsynligt, at den olie, der nåede (de to øer), er forbundet med Sanchi, " han sagde.

Det sunkne skib - med 111, 000 tons let råolie - gik ned i en kugle af flammer den 14. januar i Japans økonomiske farvande i Det Østkinesiske Hav, vækker bekymring, at det kan føre til en massiv miljøkatastrofe.

Sidst i januar, fedtet slam begyndte at skylle op på fjerntliggende japanske øer, kendt for fisk og skaldyr og uberørte kyster, der lokker feriegæster.

Olien, der skylles i land, adskiller sig fra den lette råolie, der var skibets last og er sandsynligvis det brændstof, der drev fartøjet.

Mindst 16 øer i området så olie nå deres kyster, og beboere har samlet i alt 90 tons olie i deres oprydningsarbejde, ifølge den lokale regering.

Tokyo har iværksat detaljerede undersøgelser af ulykkens indvirkning på det regionale miljø, selv om kystvagtens embedsmænd mener, at den lækkende lette råolie gradvist forsvinder.

Olieprøver fra andre øer viste forskellige karakteristika, men tankskibet kunne have brugt forskellige slags svær olie i forskellige tanke og udstyr, Matsumoto tilføjede.

"Vi fortsætter vores analyse. Vi mener, at det er for tidligt at nå frem til nogen konklusion om olien, der kommer til andre øer, " han sagde.

Gennemgange af vandprøver indsamlet i regionen har ikke vist forhøjede niveauer af forurening, sagde kystvagten.

Regeringen har iværksat undersøgelser for at analysere ulykkens indvirkning på regionens fiskeri samt økosystemer, herunder påvirkning af fugle og koralrev.

Sanchi brød i brand efter at have kollideret med et bulkfragtskib i begyndelsen af ​​januar, i gang med en desperat redningsmission fra myndighedernes side. Ligene af kun tre af dens 32 besætning er blevet fundet indtil videre.

Miljøkampagnegruppen Greenpeace har opfordret myndighederne til at øge oprydningsindsatsen og overvågningen af ​​regionale farvande.

Den type kondensatolie, som Sanchi bærer, danner ikke en traditionel overflade, når den spildes, men er ikke desto mindre meget giftig for livet i havet og meget sværere at adskille fra vandet.

© 2018 AFP