Det italienske fragtskib 'Grande America' sank ud for den franske atlanterhavskyst, efter at en brand kom ud af kontrol
De franske myndigheder forbereder sig på ankomsten af en olieudslip, der kryber mod dens sydvestlige kyst og skulle komme i land søndag eller mandag.
Den 10 kilometer lange gange en kilometer lange olieplade blev først opdaget af et fransk flådefly onsdag eftermiddag, efter en brand ombord på et italiensk fragtskib, der sank tirsdag 300 km vest for byen La Rochelle.
Ud over 2, 200 tons tungt brændstof "Grande America" havde ombord, den transporterede også 2, 000 biler og 365 skibscontainere, 45 af dem indeholdt farlige materialer, inklusive hundrede tons saltsyre og 70 tons svovlsyre.
"Der er en risiko, så vi skal gøre alt for at reducere det og for at mindske virkningen af forurening af vores kyster, "Miljøminister Francois de Rugy fortalte BFM -nyhedskanalen.
Det 214 meter lange skib sejlede fra Hamborg, Tyskland, til Casablanca, Marokko, da en brand brød ud søndag.
Alle 27 personer om bord blev sikkert evakueret, inden det sank.
Prognoser viser fragmenter af den glatte, der når dele af Atlanterhavskysten søndag eller mandag.
Franske myndigheder sigter mod at begrænse virkningen af udslippet ved at indsætte fire skibe og forberede en oprydningsoperation på land.
"[Dette skibsvrag] er problematisk, sagde Christian Buchet, direktør for Centre of Ocean Studies ved det katolske institut i Paris, i et interview med RTL.
"Alt, der brændte - containerne, tromlerne med salt- og svovlsyre - det forsvinder ikke. Det går op i atmosfæren«.
Dybhavs 'bilulykke'
Årsagen til branden er ukendt, men det menes at være brudt ud på bildækket, før det spredte sig til en container, ifølge Jean-Louis Lozier, leder af den regionale søfartsmyndighed.
"Fortynding i havet ville ikke have alvorlige konsekvenser for miljøet, " sagde Lozier.
Han tilføjede, at forureningsrisikoen ved kemikalierne "ville være meget lokaliseret."
Men ikke alle er enige.
"Den største trussel for havet er forsuring, " forklarede Buchet. "Havet absorberer vores forurening, og det dør på grund af det."
Den franske miljøkampagnegruppe Robin des Bois (Robin Hood) sagde, at den havde til hensigt at indgive en kriminel klage over miljøskaden.
"To tusinde køretøjer - det er en bilulykke på bunden af havet, repræsenterer hundredvis af tons giftige materialer i et område meget rigt på fisk, plankton og havdyr, " sagde NGO's talsmand Jacky Bonnemains, tilføjede, at han også frygtede kystforurening.
De lokale myndigheder har indledt en undersøgelse.
Men Yannick Jadot, et fransk medlem af Europa-Parlamentet og miljøaktivist, mener, at der ikke er blevet gjort nok for at forhindre sådanne katastrofer.
"Det er tragisk, den slaphed, der ofte er med hensyn til søtransport, " sagde Jadot, tilføjer, at olieudslippet ville være "tragisk for den franske kyst".
Det sidste udslip ud for den franske kyst fandt sted i december 2011, da fragtskibet TK Bremen strandede i det nordvestlige Frankrig, tab af anslået 70 tons brændstof.
© 2019 AFP
Sidste artikelMilliarder lovede at standse Afrikas skovtab
Næste artikelNASA fanger den tropiske cyklon Idai, der går i land i Mozambique