Hong Kong er berygtet som et af de mindst overkommelige boligmarkeder på planeten
Hong Kong planlægger at bygge en af verdens største kunstige øer med en iøjnefaldende pris på 79 milliarder dollars. Det meddelte byens embedsmænd tirsdag.
Regeringens forslag til 624 milliarder HK$ om at tilbagesøge 1, 000 hektar (2, 471 acres) jord omkring territoriets største ø, Lantau, er blevet udråbt som en løsning på den presserende boligmangel i byen, som er berygtet som et af de mindst overkommelige markeder på planeten.
Myndighederne sagde, at de håber at begynde arbejdet med at genvinde jord i 2025, med henblik på at tillade beboere at flytte til øen i 2032.
Den kunstige ø – byens hidtil dyreste infrastrukturprojekt – ville være fire gange så høj som omkostningerne ved at bygge Hong Kong International Airport, som åbnede på Lantau i 1998, og langt ud over Dubais berømte palmeformede Palm Jumeirah, som angiveligt kostede 12 milliarder dollars at bygge.
Den menneskeskabte ø ville være næsten tre gange så stor som New Yorks Central Park og give op til 260, 000 lejligheder, hvoraf mere end 70 procent vil blive brugt til almene boliger, har regeringen sagt.
Men kritikere siger, at det enorme genvindingsprojekt er for dyrt og kan skade miljøet, især livet i havet, med mange, der også udtrykte frustration over manglende offentlig indflydelse på planerne.
"Når alle aspekter af Hongkongs offentlige tjenester og faciliteter er på randen af sammenbrud, vil (Lantau-projektet) – som regeringens universalmiddel – løse problemer eller skabe en større krise?" sagde den pro-demokratiske lovgiver Eddie Chu på sin Facebook-side.
Han anslåede, at omkostningerne ved projektet kunne stige til mere end 112 milliarder dollars i 2025, hvornår indvindingsarbejdet forventes påbegyndt.
Myndighederne planlægger også at bygge endnu en 700 hektar kunstig ø omkring Lantau, men har ikke frigivet yderligere detaljer om dette projekt eller dets omkostninger.
Lantau-øen er også hjemsted for en ny megabro, der blev lanceret sidste år – regnet som verdens længste søbro – der forbinder Hong Kong med nabolandet Macau og det kinesiske fastland på et tidspunkt, hvor Beijing søger at stramme sit greb om sine semi-autonome territorier.
Tusindvis af mennesker er gået på gaden for at protestere mod planerne for den kunstige ø.
Kampagner har også advaret om, at det svindende antal af elskede lyserøde delfiner i farvande omkring Lantau kan forsvinde helt på grund af store infrastrukturprojekter.
© 2019 AFP