Når kystfarer truer din tur til Outer Banks

En tur til Outer Banks er en tradition for nogle familier i North Carolina og en bucket-list destination for andre turister. En ny undersøgelse fra North Carolina State University bad besøgende om deres reaktioner på at få rejseplaner forstyrret af kystfarer som udvaskede veje eller begrænset adgang til stranden. Ville de flytte tidsplanen? Gå et andet sted hen? Stop med at besøge Outer Banks?

Deres svar giver indsigt i turismeplanlægning og investeringer i kystsamfund, siger hovedforfatter Erin Seekamp, en NC State lektor og turistudvidelsesspecialist i Department of Parks, Rekreation og Turisme Management.

"Størstedelen af ​​dem, vi adspurgte, sagde, at de ikke ville ændre deres rejseadfærd, men omkring en tredjedel sagde, at de var usikre på, hvad de ville gøre, " siger Seekamp. "Det er den tredje, der virkelig kan plage den fremtidige økonomi i Outer Banks turistdestinationer."

Mere end 340 Outer Banks besøgende reagerede på scenarier, der involverede fire faktorer, der kunne påvirke deres rejseplaner:transportforstyrrelser, øgede logiskatter for at betale for strandnæring (tilføje sand til strande), smal strandbredde, og begrænset adgang på grund af strandnæringsprojekter på deres destinationer.

"Vi fandt ud af, at transportforstyrrelser var vigtigst i forhold til fremtidig rejseadfærd, " siger Seekamp. "Idéen med denne undersøgelse var at prøve at finde ud af, blandt mange forskellige faktorer, der påvirker kystturister til Outer Banks, hvilket ville være det vigtigste, der ville forhindre dem i at vende tilbage."

Mulige transportforstyrrelser involverede at skulle nå Outer Banks med færge, fordi Highway 64-broen var lukket; fravær af Hatteras-Ocracoke-færgen, indtil indløbet var opgravet; eller lukning af hovedvej 12, en naturskøn bivej langs Outer Banks, ved Oregon Inlet.

"Det var evnen til at køre Highway 12 nord-syd, der ser ud til at drive folks beslutningstagning og deres forventning om, hvordan en Outer Banks-ferie er, " siger Seekamp. "De ønsker at besøge mange steder, og det er vigtigt for dem at kunne køre langs det tynde bånd af sand mellem Nags Head og Hatteras."

Mens transportproblemer kan hæmme adgangen for rejsende, andre scenarier med fokus på omkostninger, æstetik og trængsel, som også er relateret til rejseadfærd, siger Seekamp.

Øgede omkostninger - i dette tilfælde i form af logiskatter til støtte for strandernæringsprojekter - var ikke så vigtige som transportforstyrrelser, selv når det hypotetiske scenarie var så højt som en stigning på 7,5 %.

"Jeg synes, det er en god indikation af, at der er potentiale for, at turister selv begynder at betale for mulighederne for at gå tilbage og fortsætte med at forbinde med dette sted, " siger Seekamp. "At finde nyt, kreative strategier til at finansiere investeringer i kystsamfund bliver virkelig vigtige. Vi skal også forstå de beslutningsprocesser, virksomheder bruger til at planlægge og geninvestere efter kystfarer, samt se efter flere muligheder for at koordinere projekter som region."

En 25 til 75 % sandsynlighed for at skulle tage en omvej på en halv kilometer for at nå stranden, mens der blev tilføjet sand, var en mindre vigtig faktor i respondenternes beslutningstagning, som havde en smal strand, der spænder over 50, 100 eller 150 fod fra klitter til vandkanten ved højvande.

Undersøgelser fandt sted i sommeren 2016 på turistdestinationer i Dare og Hyde amter. Omkring en fjerdedel af de svarende (27 %) var førstegangsbesøgende, mens 28% havde besøgt regionen to til fem gange og 27% havde besøgt seks til 20 gange. Omkring 18 % af de adspurgte havde besøgt Outer Banks mere end 20 gange.

"The Outer Banks betyder meget for mange besøgende i form af deres egen personlige identitet, da de finder sig selv i forbindelse med de ressourcer og oplevelser, som Outer Banks giver, " siger Seekamp. "Det giver dem ikke kun en følelse af selvidentitet, men også familieidentitet, hvis de har haft tradition for at besøge sammen i lang tid."

Hvor deltagerne boede, og den forbindelse, de følte til Outer Banks, påvirkede deres planer om at udskyde deres ture, ændre destinationer eller stoppe med at besøge regionen.

Indlandsophold var den eneste faktor, der var forbundet med at erstatte en tur til en anden strand i North Carolina. Beboere i North Carolina, der havde lavere indkomster og følte en større forbindelse til Outer Banks, var mere tilbøjelige til at flytte deres ture til Inner Banks, hvis de stod over for forstyrrelser.

Yngre, Beboere uden for staten, som havde besøgt Outer Banks mindre og havde højere indkomster, var mest tilbøjelige til at ombooke deres rejser til en strand uden for North Carolina. Folk, der rapporterede mindre om en forbindelse til Outer Banks, var mest tilbøjelige til at stoppe helt med at besøge.

"En af de ting, jeg gerne vil studere i fremtiden, er, hvad der sker med mennesker, der blev fordrevet fra Outer Banks, " siger Seekamp. "Hvad var deres forbindelser, før de rejste, og har de fået nye forbindelser til andre strande? Er de begyndt at tage til bjergene i stedet for? Det er vigtigt at se på folks langsigtede forbindelser med stedet."

Studiet, "Påvirkninger på efterspørgsel efter kystturisme og substitutionsadfærd fra klimaændringspåvirkninger og reaktioner på genopretning af farer, " vises i Journal of Sustainable Tourism. Medforfatterne Matthew Jurjonas og Karly Bitsura-Meszaros er tidligere kandidatstuderende i NC State. NC State College of Natural Resources støttede undersøgelsen.