Kapitalflyvning:Indonesisk flytning kan forårsage ny miljøkrise

At forlade Jakarta for en ny hovedstad på Borneo vil ikke redde den hurtigt synkende indonesiske megaby fra katastrofe og kan endda udløse en ny miljøkrise i en region, der er hjemsted for regnskove og truede orangutanger. kritikere har advaret.

Præsident Joko Widodo meddelte i denne uge, at den sydøstasiatiske nations politiske hjerte ville blive flyttet næsten 2, 000 kilometer (1, 200 miles) mod øst til en endnu ikke-bygget modelby som en måde at lette presset på det tætbefolkede Java.

Det vidtstrakte Jakarta - hjemsted for næsten 30 millioner mennesker, når man tæller dets større storbyområde - er plaget af en række dårligdomme, fra iøjnefaldende trafikpropper og forurening til risikoen for jordskælv og oversvømmelser.

Det er også blandt de hurtigst synkende byer på planeten.

Eksperter siger, at en tredjedel af Jakarta kunne være nedsænket i 2050 på grund af overdreven udtømning af grundvandsreserver, stigende havniveauer, og flygtige vejrmønstre drevet af klimaændringer.

Byggeriet af den nye hovedstad i den østlige udkant af Borneo - den nøjagtige placering forbliver et mysterium - er sat til at begynde næste år med omkring 1,5 millioner embedsmænd, der forventes at begynde at flytte i 2024, til en pris af 466 billioner rupiah ($33 milliarder).

Kendt som Kalimantan, Indonesiens del af Borneo, som den deler med Malaysia og Brunei, er hjemsted for store mineaktiviteter såvel som regnskove, og er et af de få steder på Jorden med orangutanger i deres naturlige habitat.

Men minedrift og palmeolieplantager truer allerede Borneos miljø og truede arters levesteder, et problem, der kun kunne blive værre, hvis en storby bygges i nærheden af ​​et vigtigt fredet område, siger grønne grupper.

Forsigtig optimisme

Området var skueplads for et større olieudslip sidste år.

"Det østlige Kalimantan er allerede under hård miljøbelastning, " sagde Zenzi Suhadi, en talsmand for det indonesiske miljønetværk WALHI.

"Der er hundredvis af miner og plantager. Når området bliver overbelastet (med en ny hovedstad) skal de flytte til et andet sted igen?"

Indfødte ledere på Borneo udtrykte forsigtig optimisme om, at den nye hovedstad ville hjælpe marginaliserede grupper og give et økonomisk løft til en region med omkring 20 millioner indbyggere – en lille del af øgruppens 260 millioner mennesker.

"Men vi er også bekymrede, " sagde Yulius Yohanes, en akademisk og samfundsleder for den etniske gruppe Dayak.

"Dayaks er bekymrede over tilstanden af ​​vores skove - vi har altid haft en dyb forbindelse med dem."

Indonesiens regering har lovet at investere milliarder af dollars for at løse Jakartas problemer og sagde, at beskyttede skove ikke ville blive påvirket af den nye hovedstad.

Widodo annoncerede for nylig et permanent moratorium for udstedelse af nye tilladelser til at rydde primære skove til landbrugsplantager og skovhugst.

"Men der er stadig en risiko for, at primærskove kan blive påvirket, " sagde Suhadi.

Mens flammer ødelægger Amazonas regnskov, Indonesien har indsat tusinder for at bekæmpe årlige skovbrande - ofte udløst af afbrænding til jordrydningsformål - som hærger store dele af junglen og bøvser giftige dampe ud på øerne Borneo og Sumatra.

Massive brande i Indonesien forårsagede et smogudbrud i hele Sydøstasien i 2015, der udløste diplomatiske gnidninger med nabolandene Malaysia og Singapore - og kan have forårsaget mere end 100, 000 for tidlige dødsfald, ifølge en amerikansk undersøgelse.

"Planen om at flytte hovedstaden bør annulleres, hvis regeringen ikke kan løse brandproblemet, "sagde byplanlægningsekspert Nirwono Joga.

I den overfyldte hovedstad, planen om at flytte er blevet mødt med skepsis af mange beboere.

En nylig undersøgelse viste, at omkring 95 procent af de adspurgte var imod tiltaget, og nogle lavede sjov med planen online - hånede landets leder og foreslog, at den nye hovedstad kunne kaldes "Jokograd" eller "Saint Jokoburg" i et nik til hans store ambitioner.

© 2019 AFP