Global handel med soja har store konsekvenser for klimaet

I hvilket omfang brasiliansk sojaproduktion og handel bidrager til klimaændringer afhænger i høj grad af det sted, hvor sojabønner dyrkes. Det viser en nylig undersøgelse foretaget af universitetet i Bonn sammen med partnere fra Spanien, Belgien og Sverige. I nogle kommuner CO ₂ emissioner fra eksport af sojabønner og derivater er mere end 200 gange højere end i andre. Mellem 2010 og 2015, EU importerede først og fremmest soja fra steder, hvor store skov- og savanneområder tidligere var blevet omdannet til landbrugsjord. Analysen er publiceret i tidsskriftet Global Environmental Change.

Global sojahandel er en vigtig kilde til drivhusgasemissioner af flere årsager. Omdannelsen af ​​naturlig vegetation til agerjord er nok den vigtigste årsag, da sidstnævnte generelt binder betydeligt mindre CO ₂ end de oprindelige økosystemer. Drivhusgasser frigives også under høst af sojabønner og forarbejdning til afledte produkter, den efterfølgende transport til eksport- og udskibningshavne.

For at estimere CO2-fodaftrykket i Brasiliens sojaeksport, forskere brugte livscyklusvurderingsmetoden (LCA). Dette gør det muligt at kvantificere et produkts miljømæssige fodaftryk, fra dets produktion, indtil den er leveret til importøren. Forskerne fra Institut for Fødevare- og Ressourceøkonomi (ILR) ved universitetet i Bonn har udført denne analyse i næsten 90, 000 forsyningskæder, der blev identificeret i den samlede sojaeksport fra Brasilien i perioden 2010-2015. "Hver af disse 90, 000 individuelle handelsstrømme repræsenterer en specifik kombination af den producerende kommune i Brasilien, det sted, hvor sojaen blev opbevaret og forbehandlet, de respektive eksport- og importhavne, og, hvor det er relevant, det land, hvor yderligere forarbejdning finder sted, " forklarer ILR-forskeren Dr. Neus Escobar. "Mere enkelt sagt, vi har beregnet mængden af ​​frigivet kuldioxid pr. ton soja, der eksporteres gennem hver af disse forsyningskæder."

Omkring 90, 000 sojahandelsstrømme analyseret

Til dette formål, forskerne brugte en database udviklet på Stockholm Environment Institute (www.trase.earth). Den sporer handelsruterne for eksport af landbrugsråvarer fra produktionsregionen til importøren i detaljer. "Databasen indeholder også rumligt eksplicitte oplysninger om skovrydningen i forbindelse med sojadyrkning i produktionsområdet, " siger Escobar. "Vi har suppleret det med yderligere data, for eksempel, på transportmidler involveret i den tilsvarende eksportrute samt deres CO ₂ emissionsintensitet. Dette gjorde det muligt for os at foretage en meget detaljeret vurdering af indvirkningen af ​​sojadyrkning i Brasilien og efterfølgende transport på globale drivhusgasemissioner." resultater viser, at:"De resulterende drivhusgasemissioner varierer betydeligt fra kommune til kommune, afhængig af underliggende skovrydning, dyrkningspraksis og fragtlogistik, " understreger Escobar. "Kulstofaftrykket i nogle kommuner er mere end 200 gange større end andre. Variabiliteten er derfor meget højere end hidtil rapporteret i videnskabelig litteratur."

Det største CO ₂ emissioner stammer fra den såkaldte MATOPIBA-region i den nordøstlige del af landet. Denne region har stadig store områder dækket af naturlig vegetation, især skove og savanner, som dog i stigende grad er gået tabt for landbruget i de senere år. Desuden, sojaeksport fra kommuner i denne region medfører normalt lange transportafstande til eksporthavnene, som for det meste er dækket af lastbiler på grund af den relativt dårlige infrastruktur. Dermed, Drivhusgasemissioner fra transport kan være betydelige og endda overgå virkningerne af skovrydning.

Forskerne undersøgte også, hvilke lande der genererer særligt store mængder drivhusgasudledning ved at importere soja. Først og fremmest, verdens største importør er Kina, imidlertid, EU kommer ikke langt bagud. "Selvom de europæiske lande importerede betydeligt mindre mængder soja, mellem 2010 og 2015, dette kom primært fra områder, hvor der fandt en betydelig skovrydning sted, " bemærker Escobar.

"Regionale faktorer kan have en væsentlig indflydelse på miljøpåvirkningerne i den globale handel med landbrugsvarer, " forklarer forskeren. "Vores undersøgelse hjælper med at kaste lys over sådanne forhold." Politikere har et presserende behov for sådan information:Det kan hjælpe med at designe forsyningskæder med lavt kulstofindhold, med forbedringer i transportinfrastrukturen eller mere effektive skovbevaringspolitikker. Desuden, det kan også informere forbrugerne om de miljømæssige konsekvenser af et højt kødforbrug, som i mange EU-lande:En stor del af den soja, der importeres af Europa, bruges som dyrefoder.