Canada har endelig en klimaplan, der lader landet nå sine CO2 -mål inden 2030

Jeg har studeret canadiske klimapolitiske debatter i tre årtier. I løbet af den tid, efter min optælling, der har været syv nationale klimamål og ni klimaplaner. Ingen har været troværdige - med undtagelse af den plan, som premierminister Justin Trudeaus regering offentliggjorde i sidste uge.

Tidligere klimaplaner har fulgt et lignende mønster. Dagens regering annoncerer et fedt, men fjernt emissionsmål med stor fanfare. År senere, en langt mindre fed plan frigives. Derefter, begrænset opfølgning selv på det. Populære, men ineffektive tilskud er blevet vedtaget. Forordninger, der forventes at have den største indvirkning, er blevet forsinket af års konsultationer, derefter skrinlagt.

Endelig, en ny regering overtager, bebrejder deres forgængeres passivitet og annoncerer et mere fjernt mål, efterfulgt af en anden utilstrækkelig plan. Og så videre.

Canada har vedtaget emissionsreduktionsmål ved internationale topmøder om klimaændringer. Men det lykkedes ikke at opfylde sit Rio de Janeiro -mål for år 2000, overskred det med 21 procent og sit Kyoto 2010 -mål med 22 procent. Canada er på vej til at gå glip af sit København 2020 -mål i en lignende grad.

Er klar over vores fiasko, Canadierne har opfordret til en stærkere klimaindsats. Men, skeptisk over dybden af ​​dette engagement, politikere af alle striber har tilbudt planer, der skjulte omkostningerne og overdrev effektiviteten af ​​deres klimapolitik.

Parternes mulighed for at kalde deres modstanderes falske planer har været begrænset, fordi deres egne planer også manglede troværdighed. Effekten har været falsk tryghed om, at vi kan reducere vores CO2 -fodaftryk uden at have en negativ indvirkning på forbrugerpriser eller lokale industrier.

Forbrug, regulering og kulstofpriser

At være sikker, nogle provinser har vedtaget effektive politikker, og den føderale regering har bygget på dem i de seneste år, herunder ved at forlænge Ontarios kulfyrede elforbud og British Columbia's og Québecs CO2-prispolitik over hele landet. Alligevel manglede disse foranstaltninger stadig de reduktioner, der var nødvendige for at nå Canadas Parisaftalemål i 2030 med 25 procent.

På den baggrund, Jeg var kynisk med udsigt til endnu en klimaplan. Men denne er en troværdig plan for at opfylde - og en smule overgå - Canadas nuværende mål om at reducere emissioner til 30 procent under 2005 -niveauet i 2030.

Planen vil utvivlsomt også overraske mange canadiere. De kan blive opmuntret af løftet om 15 milliarder dollars i udgifter. Efter årtier med gode nyhedsplaner, Canadierne kan blive tilgivet for at tro, at vi kan ordne klimaet med skattekroner. Offentlige udgifter til opladningsnetværk til e-køretøjer, bygningsreparationer og transitinfrastruktur er helt sikkert påkrævet.

Men de tunge løft i denne plan vil blive udført ved regulering og, især, mere end tredobling af den nationale kulstofpris mellem 2022 og 2030. Det vil være kontroversielt. Trods alt, vi har hørt alle argumenterne før i B.C. Alberta, Ontario og det føderale valg i 2019.

"Carbonpriser virker ikke!" Vi ved fra forskning om B.C.s kulstofafgift, at det gør, dog også at dybere reduktioner kræver højere priser.

"Det er uretfærdigt." Modstandere af CO2 -priser ignorerer bevidst, hvad der sker med skatteindtægter. I provinser, der er omfattet af den føderale kulstofafgift, alle pengene returneres til husholdningerne. Cirka 80 procent af familierne får mere tilbage, end de betaler. Husholdninger med lav indkomst vinder mest.

"En anden skulle betale!" Efter årtiers fornægtelse og modvilje, det er fristende at sige, at alle reduktioner skal komme fra industrien. Men konsekvensen er, at vi enten går glip af vores mål - industrien tegner sig kun for halvdelen af ​​Canadas emissioner - eller får større konsekvenser for forbrugerne og Canadas økonomi.

Andre foreslår fleksible regler, som søger at tilnærme omkostningseffektiviteten af ​​CO2-prissektorer efter sektor. Denne tilgang klarer sig bedre i meningsmålinger, fordi forbrugerne ikke er klar over, at det vil koste dem mere, for ikke at sige noget om at injicere flerårige forsinkelser for at udvikle hver standard.

Et sandhedens øjeblik

For første gang, en canadisk regering er ærlig om, hvad der skal til for at nå vores 2030-mål og begynde overgangen til netto-nul-emissioner. Ja, der er omkostninger, men de er mindre end omkostningerne ved passivitet. Vores økonomi vil fortsætte med at vokse, men med et skift til jobskabelse i sektorer med lavere kulstofindhold.

Konservative vil argumentere for, at de kan nå det samme mål på en anden måde. De Grønne og NDP vil understrege, at begrænsning af opvarmningen til 1,5 C kræver dybere reduktioner. Fair nok. Men med en troværdig plan endelig på bordet, politikere, der ønsker at vinde canadiernes støtte, skal begrunde, hvordan deres politik vil levere de samme eller større reduktioner, til hvilken pris og til hvem.

Hvordan kan vi stole på deres tal? Alle parter kunne blive enige om et uafhængigt organ, f.eks. det parlamentariske budgetkontor, at analysere deres klimaplaner forud for det næste føderale valg. Hvis de ikke er villige, Canadierne vil med rette spørge hvorfor ikke.

Dette er et længe forfaldent sandhedsøjeblik for Canada. Efter tre årtiers foregivelse, det er tid til ærlighed fra vores politikere - og vi skal være villige til at høre det.

Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons -licens. Læs den originale artikel.