Et nedlagt kuldrevet anlæg i det nordlige England understreger landets forsøg på at reducere CO2-udledningen med 78 procent inden 2035
Storbritannien lovede tirsdag en ambitiøs 78 procent nedskæring af kulstofemissioner inden 2035, men stod over for opfordringer til flere politiske detaljer fra skeptiske miljøgrupper forud for USA-ledede topmøder.
Premierminister Boris Johnson annoncerede sit seneste juridisk bindende mål, som er 15 år tidligere end en gang planlagt, forud for iscenesættelse af COP26, FN's årlige klimamøde, i Glasgow i november.
På torsdag, Johnson vil også tale om et klimatopmøde afholdt af USA's præsident Joe Biden, da han forsøger at gøre Storbritannien til verdens førende på området.
"Vi vil fortsætte med at hæve barren for at tackle klimaforandringer, og derfor sætter vi det mest ambitiøse mål om at reducere emissioner i verden, "sagde han i en erklæring.
"Vi ønsker at se verdens ledere følge vores forspring og matche vores ambitioner op til det afgørende klimatopmøde COP26, da vi kun vil bygge grønnere tilbage og beskytte vores planet, hvis vi går sammen om at handle. "
Storbritannien har sat sig et mål om at blive kulstofneutral i midten af århundredet og har allerede øget sine mål.
I december, det afslørede planer om at reducere drivhusgasemissionerne med mere end to tredjedele, i forhold til 1990 -niveauer, dette årti.
Storbritanniens kuldioxidemissioner er allerede halveret siden 1990, at tage landet halvvejs til sit tidligere engagement i 2050, ifølge en undersøgelse offentliggjort i sidste måned.
Storbritanniens kuldioxidemissioner er allerede reduceret med det halve siden 1990 ifølge en undersøgelse offentliggjort i marts
Men miljøgruppen Friends of the Earth sagde, at den britiske regering "kæmper for at imødekomme sine eksisterende, mindre ambitiøse klimamål ”.
"Mål for at reducere emissioner er vigtige, men uden de rigtige politikker vil de simpelthen ikke blive opnået, "tilføjede det.
'Hårdt arbejde begynder'
Det seneste mål om reduktion på 78 procent i midten af det næste årti var blandt anbefalingerne, der blev givet sidste år af den britiske regerings uafhængige rådgivende organ, klimaudvalget (CCC).
For første gang dækker den også emissioner fra international luftfart og skibsfart, et mangeårigt krav fra miljøaktivister.
CCC bemærkede, at der skulle være flere elbiler, en udvidelse af offshore vindkraftproduktion, en reduktion i kød- og mejeriforbrug, og beplantning af nyt skov.
Storbritannien har lovet at firedoble offshore vindkraftkapacitet inden for det næste årti, og planlægger at forbyde salg af benzin- og dieselbiler fra 2030.
Greenpeace UK siger, at det er lettere at sætte mål end at nå dem, og tilføjer:"Så det hårde arbejde begynder nu"
Imidlertid, Johnsons regering har stået over for vedvarende kritik af, at dens retorik om klimaændringer ikke er blevet matchet af meningsfuld politik.
En flagskibsstøtteordning for at hjælpe med at forbedre boligenes energieffektivitet blev for nylig trukket tilbage efter en kaotisk udrulning.
Miljøforkæmpere er også rasende ministre sagde i sidste måned, at de kunne licensere yderligere olie- og gasboringer i Nordsøen.
I mellemtiden, kontrovers har hvirvlet i flere måneder omkring en planlagt dykkulmine i det nordvestlige England. Regeringen foretog en vending i marts med at sige, at den ville gribe ind for at gennemgå, om den skulle fortsætte.
Greenpeace UK sagde, at den seneste emissionsforpligtelse kan være det fedeste globale løfte, der kommer i denne uge, da Bidens virtuelle topmøde går i gang, men advarede "mål er meget lettere at sætte end de skal nå".
"Så det hårde arbejde begynder nu, "sagde dets politichef Rebecca Newsom.
"For faktisk at opfylde denne forpligtelse, nye foranstaltninger til at reducere emissioner fra hjem og transport bør allerede være godt i gang, "tilføjede hun.
© 2021 AFP
Sidste artikelEU sælger game changer-aftale, der sætter et mål for kulstofskæring
Næste artikelHvor mange antropocener