Luftbårne partikelprøver ved Marylebone Road. Kredit:Eléonore Resongles
Blyniveauet i Londons atmosfære er faldet drastisk, siden blyadditiver i benzin blev udfaset, og opfylder i øjeblikket britiske luftkvalitetsmål. Men på trods af dette fald, luftbårne partikler i London er stadig stærkt blyberiget sammenlignet med naturlige baggrundsniveauer, ifølge ny imperialistisk forskning offentliggjort i dag i PNAS .
Undersøgelsen viste, at op til 40 procent af bly i luftbårne partikler i dag kommer fra arven fra blyholdig benzin. Forskerne siger, at dette fremhæver den langsigtede persistens af forurenende stoffer introduceret af menneskelige aktiviteter i miljøet.
Hovedforfatter af undersøgelsen Dr. Eléonore Resongles, som udførte arbejdet ved Imperials afdeling for geovidenskab og teknik, sagde, "Bly afledt af benzin, der blev deponeret for årtier siden, er fortsat et vigtigt forurenende stof i London. På trods af forbuddet mod blyholdig benzin, historisk forbrændt bly er stadig til stede i Londons luft mere end 20 år senere."
Forskerne sammenlignede den kemiske og isotopiske sammensætning af partikler i luften med prøver af vejstøv og byjord, som bekræftede den rolle, som resuspensionen af støv forurenet fra blyholdig benzin spiller i blyets vedholdenhed i London i dag.
De forklarede, at bly fra blyholdig benzin engang har sat sig i miljøet og støt bliver suspenderet i luften gennem vind og køretøjsbevægelser, giver et konstant baggrundsniveau og remobiliseringsmekanisme.
De siger, at dette også fremhæver en potentiel fare, der berettiger yderligere undersøgelse af dens virkninger på londonboernes helbred, da trods luftkvalitetsmål, der er ingen 'sikker' tærskel for bly hos mennesker.
Dr. Resongles tilføjede, "Langtidseksponering på lavt niveau for bly kan påvirke sundheden negativt, og selvom vi endnu ikke kender de sundhedsmæssige konsekvenser af vores resultater, de antyder, at blyholdig benzin muligvis stadig giver lav eksponering, hvilket kan have skadelige virkninger på sundheden."
Leads arv
Bly er historisk blevet brugt på en række forskellige måder, fra benzin, batterier, legeringer og lodninger til rør og maling i boliger og bygninger – og indtil 1999, blyholdig benzin forblev den primære kilde til blyemissioner i den britiske atmosfære. Brugen af bly i benzin er ophørt i de fleste lande verden over på grund af beviser for, at eksponering for bly forårsager neuroudviklingsproblemer hos børn og kardiovaskulære, nyre, og reproduktive problemer hos voksne.
Transmitted-light mikroskop billede af luftbårne partikler opsamlet efter en fire-dages eksponering i en passiv sampler på Marylebone Road i det centrale London. Kredit:Eléonore Resongles og Volker Dietze.
Studiet, som omfattede forskere fra det franske nationale forskningsinstitut for bæredygtig udvikling og Princeton University i samarbejde med University of Birmingham, tysk meteorologisk tjeneste, og King Abdulaziz University, målte koncentrationerne af bly og dets isotopsammensætning i to London-lokationer mellem 2014 og 2018, før man sammenligner dem med tidligere data fra 1960'erne, 70'erne, 90'erne, og 2010.
Forskerne tog atten prøver af luftbårne partikler på gadeplan i Marylebone i sommeren 2018, og 20 prøver på et 24 meter højt tag på Imperials South Kensington campus mellem 2014 og 2018.
Ved at sammenligne med historiske data den isotopiske sammensætning af luftpartikler i London, de fandt ud af, at blykilder er forblevet uændrede i løbet af det sidste årti. De fandt også, at isotopsammensætningen af luftpartiklerne svarede til signaturen af jord og vejstøv, får dem til at foreslå, at resuspension af blyholdigt støv, måske med vind og køretøjsbevægelser, er nu en vigtig kilde til bly.
I 1980'erne, årlige gennemsnitlige luftbårne blykoncentrationer i det centrale London faldt fra 500-600 ng/m 3 luft til omkring 300 ng/m 3 , før det falder yderligere til omkring 20 ng/m 3 i 2000. Forskerne i denne undersøgelse målte blykoncentrationer på 8 ng/m 3 luft i gennemsnit i løbet af sommeren 2018 på Marylebone Road.
Seniorforfatter professor Dominik Weiss, også fra Imperials afdeling for geovidenskab og teknik, sagde, "Vi plejede at have en masse bly cirkulerende i luften, men det faldt dramatisk, da blyholdig benzin blev udfaset ved årtusindskiftet. Imidlertid, udviklingen af isotopsammensætning siden da tyder på, at bly i luften, jord og støv forbliver på baggrundsniveauer, og dette kunne vise sig at være en bekymring for sundheden.
"Vores resultater fremhæver behovet for en dybtgående undersøgelse af blyniveauer i blodet i befolkningen, som det for nylig blev gjort i USA. Legacy bly deponeret før 1999 bidrager væsentligt til den samlede blybyrde, så vi må forsøge at reducere mængden af bly, vi frigiver i dag, hvis vi vil kompensere for ældre metaller.
"Resultaterne fra London-undersøgelsen er i overensstemmelse med resultaterne fra lignende undersøgelser, vi udførte i Sao Paolo, Brasilien og rejser spørgsmål om langsigtet blyforurening i andre megabyer verden over."
Forskerne siger, at hvis disse nuværende niveauer viser sig at være skadelige, så bør der træffes foranstaltninger til at målrette kilderne til bly i jord og på veje.
Mulige foranstaltninger til at sænke blyindholdet omfatter dækning af forurenet byjord med frisk jord, som har været effektiv til at reducere børns blyindhold i blodet i New Orleans. Dr. Resongles sagde, "Atmosfærisk bly har nået en baseline i London, som er vanskelig at presse yderligere ned med de nuværende politiske tiltag. Mere forskning er nødvendig for at identificere effekten af de nuværende luftkoncentrationer - selv om de opfylder dataluftkvalitetsmålene - på menneskers sundhed, og for at finde den bedste måde at befri London for blyets arv for altid."