Fort Lauderdale kigger på at hæve veje til kamp mod stigende hav

Det er en skræmmende tanke:Havniveauet stiger med så meget som 2 fod, opsluger land, boliger og alt muligt andet, der ikke er højt oppe.

Det kan ske allerede i 2060, siger eksperter.

Fort Lauderdale, med sin overflod af lavtliggende kvarterer både inde i landet og langs kysten, ser allerede på én drastisk "sidste udvej"-mulighed for at hjælpe med at holde gaderne høje og tørre:at hæve veje.

Højere strandvolde, større rør og bedre pumpestationer vil ikke være nok til at ruste byen, advarer embedsmænd i Fort Lauderdale.

Fort Lauderdale søger input fra eksperter fra Urban Land Institute, en nonprofitorganisation bestående af arealanvendelseseksperter, som også har tilbudt vejledning til andre byer, der er sårbare over for oversvømmelser, herunder New Orleans, Boston, New York City, Chicago og El Paso.

Et panel af ULI-eksperter turnerede for nylig i Fort Lauderdales mest oversvømmelsestruede kvarterer, og holdt derefter to offentlige møder med lokalsamfundet for at høre fra beboerne og dele, hvad der kunne ligge forude.

Under det første møde fortalte Judy Mudge, beboer i Fort Lauderdale, paneldeltagerne, at hun er ved at vokse gæller og finner.

"Vi er virkelig påvirket af kongens tidevand," sagde hun om sit Las Olas Isles-kvarter. "Det er virkelig frustrerende. Vejen bliver til en flod. Strandvolden stopper ikke vandet. Vi har virkelig brug for din hjælp."

'Bo i et badekar'

Beboer John Roth kimede ind.

"Vi bor i bunden af ​​et badekar," sagde han. "Folk løber ud for at købe køretøjer med høj frihøjde eller en båd. Jeg har begge dele. Vi er stadig i gang med at bygge vejdiæter her omkring (hvor baner fjernes for at bremse trafikken). Det er den forkerte vej at gå, gutter. I har at (give) mennesker (en måde) at flygte på."

Fort Lauderdale hæver strandvolde, opgraderer dræning og installerer tidevandsventiler i et forsøg på at reducere kystoversvømmelser, sagde assisterende direktør for offentlige arbejder, Nancy Gassman. Men for oversvømmelsestruede områder, hvor opgraderinger ikke har løst problemet, er vejbanehøjde blevet foreslået som den næste potentielle løsning.

ULIs rådgivende panel planlægger at vende tilbage til Fort Lauderdale om et par måneder med en liste med anbefalinger til byen om, hvordan man vælger, hvilke veje der skal rejses, og forslag til, hvor højt de skal rejses. Paneldeltagerne vil også foreslå måder at finde finansiering på.

Et kontroversielt vejløftningsprojekt er allerede i gang i Miami Beach, hvor nogle beboere klager over veje, der er så høje, at græsplæner oversvømmes, mens gaderne forbliver tørre.

Hvis en vej hæves med 2 fod, kan nærliggende boliger oversvømmes, medmindre de er hævet sammen med vejen. Og det kan koste en pæn krone.

At hæve et hjem over grundhøjde kan koste alt fra $30.000 til mere end $100.000, ifølge FL Home Builder.

"Vejhøjde er den sidste udvej," sagde kommissær Steve Glassman til South Florida Sun Sentinel fredag. "Miami Beach havde problemer, men vi er nødt til at lære af det. Hvordan afbøder vi de problemer? Jeg tror, ​​vi kan lære af dem, der allerede har gjort dette. Og du gør et bedre stykke arbejde, når du lærer af fejl, der er blevet begået. "

Hvis Fort Lauderdale embedsmænd går videre med en plan om at hæve veje, vil de sandsynligvis få tilbageslag fra husejere, sagde Kitty McGowan, en lokal aktivist, der har siddet i Fort Lauderdales Marine Advisory Board.

"Hvis du sætter et bjerg ved siden af ​​noget, der er lavere, vil vandet løbe ned," sagde McGowan.

For at undgå en syndflod ville beboerne skulle betale et "vanvittigt" beløb for at få deres hjem hævet til samme niveau som vejen, sagde McGowan.

McGowan bor i Fort Lauderdales Edgewood-kvarter, hvor næsten 300 hjem blev beskadiget i en rekordstor regnstorm, der ramte sidste år den 12. april – inklusive McGowan's. Mange husejere havde ikke en oversvømmelsesforsikring.

"Jeg mistede alt," sagde McGowan. "Det tog ni måneder at komme tilbage til mit hus. Dusinvis af mennesker i mit nabolag er stadig fordrevet. Vi var nul for den oversvømmelse."

Vil du trække dig tilbage fra kysten?

En anden mulighed, som nogle kystbyer overvejer, er det, der er kendt som managed retreat, hvor ejendomsejere frivilligt forlader oversvømmelsestruede områder.

Kommuner er typisk afhængige af planlægning, zoneinddeling og miljøkonsekvensvurderinger til subtilt styring af tilbagetrækning, ifølge en rapport forfattet af Gabriella Mickel, der blev offentliggjort sidste år i UCLA Journal of Environmental Law Policy.

"For eksempel begrænser Punta Gorda ny udvikling i oversvømmelsestruede områder og forbyder hård kystlinjepansring," skrev Mickel. "Punta Gorda har også brugt en anden styret tilbagetrækningstaktik – opkøb. Punta Gorda køber ejendomme ud for at hjælpe folk med at flytte væk fra kystlinjen. Den bruger derefter jorden til at bygge levende kystlinjer, der støder mod oversvømmelser og letter migrationen af ​​kysthabitater."

Embedsmænd i Fort Lauderdale har ikke nævnt noget om at købe private ejendomsejere ud – i hvert fald ikke endnu.

"Hvordan fortæller du folk, at det ikke er værd at forsøge at redde din gade eller dit hjem?" sagde Glassman. "Det er skræmmende. Det er en skræmmende tanke. Men det er måske fremtidens virkelighed. Men det er en del af en meget større diskussion."

Sidste år gav Fort Lauderdale-kommissærerne enstemmig godkendelse til nye krav til havvægshøjde, hvilket øgede den mindste tophøjde fra 3,9 fod til 5 fod.

Seawalls er ikke billige.

En husejer med en 100 fod lang strandvold kan ende med at betale alt fra $125.000 til $200.000.

Den nye regel, som er pålagt af Broward County til at håndtere havniveaustigning og tidevandsoversvømmelser, vil gælde for husejere, der falder ind under en af ​​tre kategorier:

• Dem, der bygger en ny strandvold.
• Dem med strandvolde i betydelig forfald, med skader på mere end 50 % af strukturen.
• Dem med strandvolde så lave, at tidevandsoversvømmelser bryder strandvolden og sender vand ind i nabogårde og nærliggende veje.

I marts 2020 vedtog Broward County nye seawall-standarder for mere end et dusin byer, der er modtagelige for højvande oversvømmelser og gav dem to år til at vedtage de nye regler.

Flere byer har allerede gjort det, herunder Hollywood, Dania Beach, Hallandale Beach, Davie, Deerfield Beach, Pompano Beach, Wilton Manors, Oakland Park og Lauderdale-by-the-Sea.

Fort Lauderdale-husejere, som byen citerer, har et år til at bygge eller udskifte deres strandvold. Hvis de overskrider fristen på 365 dage, kan de få en bøde på 100 USD om dagen.

2024 South Florida Sun-Sentinel. Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.