Klimapolitikker for at reducere emissioner fra motorkøretøjer kan forbedre børns sundhed og spare penge, finder undersøgelse

En ny undersøgelse viser, at politikker til at reducere kuldioxid (CO₂ ) emissioner fra motorkøretøjer kombineret med investeringer i elektriske køretøjer og offentlig transport ville reducere luftforureningen og give store fordele for børns sundhed. De ville også spare penge.

Resultaterne fra forskere ved Columbia University Mailman School of Public Health med samarbejdspartnere ved University of California, Los Angeles, University of North Carolina ved Chapel Hill og Boston University School of Public Health vises i tidsskriftet Environmental Research Letters .

Forskerne modellerede fordelene ved at implementere flere scenarier i den foreslåede klimapolitiske ramme kendt som Transportation and Climate Initiative (TCI) i 12 nordøstlige og midtatlantiske stater og District of Columbia.

Under det strengeste loft for CO₂ emissioner og investeringsscenariet, der brugte flest ressourcer på massetransport, anslog de i alt over 58.000 undgåede tilfælde af spædbørnsdødelighed, for tidlig fødsel, lav fødselsvægt, autismespektrumforstyrrelse, nye tilfælde af astma, forværrede astmasymptomer og andre luftveje. sygdomme. De relaterede økonomiske besparelser var $82 millioner årligt.

Vurdering af fordelingen af ​​undgåede tilfælde af forværrede astmasymptomer viste, at børn i alle racer og etniske grupper gavnede, med noget større sundhedsmæssige fordele i ikke-hvide befolkninger.

I henhold til TCI ville brændstofleverandører være forpligtet til at købe CO2-emissionskvoter, hvis overskud ville gå til rene transportprogrammer. Selvom dette program ikke blev implementeret, fungerer det som en nyttig model for andre klimaafbødningspolitikker. Specifikt modellerede forskere ændringer i omgivende fine partikler (PM_2.5 ) og nitrogendioxid mellem 2022 og 2032 forbundet med emissioner fra vejtransportsektoren under ni hypotetiske CO₂ emissionsloft og investeringsscenarier foreslået under TCI.

De estimerede potentielle sundhedsmæssige fordele ved uønskede fødsels-, pædiatriske respiratoriske og neuro-udviklingsmæssige resultater ved hjælp af BenMAPR, en platform til vurdering af sundhedspåvirkninger, der bygger på EPA's Environmental Benefits Mapping and Analysis Program.

"Vurderinger af sundhedsmæssige fordele overser ofte børns sundhedsresultater. Alligevel ved vi, at tidlig eksponering for luftforurenende stoffer har flere skadelige virkninger på børns sundhed og velvære; og disse kan forebygges," siger medforfatter Frederica Perera, Ph.D., DrPH. , professor i miljømæssig sundhedsvidenskab og direktør for translationel forskning ved Columbia Center for Children's Environmental Health ved Columbia Mailman.

Forskere bemærker også vigtigheden af ​​strategisk dekarboniseringsindsats, efterhånden som klimakrisen eskalerer. "Ambitiøse kulstoflofter og politikker, der fokuserer på sårbare grupper, herunder børn, kan både forbedre sundhedsresultater og hjælpe med at afbøde virkningerne af klimaændringer," siger førsteforfatter Alique G. Berberian, MPH, Ph.D. studerende og kandidatstuderende forsker ved University of California, Los Angeles,

Forskerne bemærker også vigtigheden af ​​at inkludere sundhed og miljøretfærdighed i klimapolitikken. "Klimapolitikker kan have store effekter ikke kun på klimaet, men også på sundhed og miljøretfærdighed. Vores forskning viser vigtigheden af ​​at inkludere disse andre fordele ved politikker, når vi evaluerer klimapolitikker," siger seniorforfatter Jonathan Buonocore, ScD, assisterende professor i miljø. Sundhed ved Boston University School of Public Health.

Flere oplysninger: Børns helbredspåvirkninger fra en foreslået dekarboniseringspolitik i transportsektoren i det østlige USA, Environmental Research Letters (2024). DOI:10.1088/1748-9326/ad2e73

Journaloplysninger: Miljøforskningsbreve

Leveret af Columbia University's Mailman School of Public Health