Videnskab
Hvem er videnskabsmand, der etablerede lov om bevaringsmasse?
Han gennemførte adskillige eksperimenter i slutningen af det 18. århundrede, især med forbrænding af stoffer i lukkede containere. Gennem disse eksperimenter observerede han, at den samlede masse af reaktanterne altid svarede til den samlede masse af produkterne, uanset den kemiske reaktion. Dette førte til, at han formulerede lov om bevarelse af masse , der siger, at masse hverken oprettes eller ødelægges i kemiske reaktioner .
Sidste artikelEt meget tørt ødemark, hvor få planter kan vokse kaldes hvad?
Næste artikelHvad er rovdyrene i en bjergbiome?
Varme artikler
-
Synergi af menneskeskabte emissioner og atmosfæriske processer kan forårsage alvorlig dis i det no…Skematisk fremstilling af de klimafaktorer, der påvirker den regionale østasiatiske vintermonsun og vestlige cirkulation og derfor den alvorlige disdannelse i det nordlige Kina. Kredit:IEE Regiona -
Små mikrober spiller en stigende rolle i kulstofcyklussen i de kinesiske haveKredit:CC0 Public Domain Bakterier i havet, der medierer den mikrobielle kulstofpumpe (MCP), rapporteres at have en væsentlig indflydelse på kulstofcyklussen i jordsystemet. Disse små encellede or -
Er grøn forbrugerisme en modsætning?For nogle mennesker, at købe en hybrid virker som den grønneste ting at gøre. Todd Bigelow/Aurora/Getty Images Da hybridbiler blev almindelige, det virkede helt logisk. Hvis du skal køre, hvorfor ikk -
Nøgleafgrøder er fokus for landbrugsforskningPræcisionslandbrug kan forbedre afgrødeudbyttet. Kredit:University of Edinburgh Landmænd kunne hjælpes til at dyrke afgrøder mere bæredygtigt, takket være forskning, der involverer forskere ved Un
- Protoceller springer i gang
- Udforskning af komplekse grafer ved hjælp af tredimensionelle kvantevandringer af korrelerede foton…
- Hvorfor flere skyer kan betyde mindre regn i Australien
- Nanopartikel-leveret RNA-interferenslægemiddel stopper vækst af kræft i hoved og hals
- Hvilke atomer findes i alle makromolekyler?
- Række af katastrofer kræver stor skade, menneskelige vejafgifter i Asien