Statlige ulykkesdata viser, at selebrug er afgørende for at redde liv

De involverede i bilulykker, mens de ikke bruger sikkerhedssele, har 40 gange større risiko for at dø end dem, der spænder op, ifølge en analyse af statens nedbrudsregistre fra de seneste fem år.

Til studiet, University of Alabama forskere ved Center for Advanced Public Safety undersøgte nedbrudsregistre fra 2013 til 2017 leveret af Alabama Law Enforcement Agency, eller ALEA.

Crash records viste, at omkring én ud af hver 25 uhæmmede bilister, der er involveret i en ulykke, vil lide dødelig skade, men kun omkring én ud af hver 1, 000 fastspændte bilister, der er involveret i en ulykke, vil komme til livs. Det betyder, at mennesker har 40 gange større risiko for at blive dræbt uden begrænsninger.

En årsag til dette er, at de, der slynges ud af køretøjer under ulykker, har 50 gange så mange dødsfald som dem, der bliver i køretøjerne, og sandsynligheden for at blive slynget fra køretøjer stiger omkring 337 gange for dem, der ikke er fastspændt.

"Der er ingen tvivl om, at sikkerhedsseler er den mest effektive måde at reducere chancerne for at blive dræbt i en ulykke, " sagde Dr. David Brown, en forskningsmedarbejder ved CAPS, der ledede undersøgelsen. "Chancerne for helt at undgå et nedbrud, der involverer skader i løbet af din kørselstid, er meget lave, så det er ikke kun hypotetiske eller ekstreme eksempler. De er virkelige sandsynligheder på liv og død."

Sammen med en øget chance for at dø i et styrt, hvis uhæmmet, der er en øget chance for alvorlig skade. Omkring hver syvende uhæmmet bilist involveret i et uheld vil pådrage sig en alvorlig skade, mens kun omkring én ud af 50 ordentligt fastspændte bilister vil få en alvorlig skade.

Chancerne for alvorlige skader for de uhæmmede stiger med mere end en faktor syv. For dem der spænder, ni ud af 10 kommer ikke til skade under et styrt.

Nogle af de andre interessante faktorer omfatter fører- og passagerdemografi og andre sammenhænge:

• De mellem 17 og 36 år er uhæmmede betydeligt mere end gennemsnittet.
• Hannerne er omkring dobbelt så tilbøjelige til at være uhæmmede som hunnerne.
• Hvis alle bagsædepassagerer var ordentligt fastspændt, det ville resultere i en anslået besparelse på 62 liv om året i Alabama.
• Uhæmmede bilister har omkring 2,5 gange større risiko for at få deres ulykker i landdistrikterne end i byerne.

Brown sagde, at der er mange ting, chauffører bør gøre for at forhindre alvorlige trafikulykker ud over brugen af ​​sikkerhedsseler. De omfatter, i rækkefølgen af ​​evnen til at forhindre dødsulykker:

• Sænker farten, da sandsynligheden for dødsfald fordobles for hver stigning på 10 mph.
• Trækker over til et sikkert stoppunkt indtil distraktioner, såsom mobiltelefoner, er løst.
• Kør aldrig eller cykl med nogen, der har drukket alkohol, eller som har taget åndsændrende stoffer, selvom det er ordineret.
• Foregribe og undgå dårligt vejr, især når det kombineres med mørke.
• Holder øje med hjorte, hvis du rejser lige efter mørkets frembrud og sætter farten ned.
• Kørsel defensivt for at reducere risikoen ved at lægge afstand mellem andre køretøjer, holde sig ude af store lastbilers blinde vinkler og lade aggressive chauffører passere.