Snegle kan redde dit fly fra Icy Wings

En skønne dag, afisning af lastbiler må ikke længere være fast inventar på lufthavnsbaner under snevejr, iskoldt vejr. Det skyldes, at snegle i stedet kan bruges til at fjerne flyene. Ikke de mørke, slimet udseende, skalleløse bløddyr, der kan forårsage ødelæggelse i din have, men selvsmørende organogeler, SLUGs for kort.

Japanske forskere diskuterede deres innovative arbejde med SLUGs teknologi i går på det 251. nationale møde og udstilling af American Chemical Society, verdens største videnskabelige gruppe. Det nye SLUGs -produkt, forskerne skabte, kan klæbe til overflader som et flys vinge. Når temperaturen falder, den organiske gel (organogel) belægning udskiller et glat stof, der gør, at overfladen er så glat, at is ikke klæber til det. Når temperaturen stiger, smørematerialet glider tilbage i organogelbelægningen.

Forskergruppen kom på ideen bag SLUGs teknologi efter at have observeret rigtige snegle, som udskiller et vandigt slim, der dækker deres hud og afviser snavs. Denne belægning giver dem mulighed for at kravle rundt i jorden uden at en snavs snavs klæber til deres kroppe. Forskerne indså, at bløddyrens belægning ligner en videnskabelig proces kaldet syneresis, som er udstødning af væske fra en gel.

Sådan fungerer SLUGs teknologi:Et væskeafvisende stof og gel blandes i en silikoneharpiks. Forbindelsen hærdes derefter, hvilket resulterer i en næsten gennemsigtig gel, der kan påføres overflader som en fast filmcoating.

Forskningsdirektør Atsushi Hozumi, Ph.d. siger via e -mail, at teamet i øjeblikket undersøger, om SLUG'er kan hjælpe trafiksignaler placeret i sneklædte områder som Hokkaido, Japan. "For nylig, konventionelle signaler [der] er blevet erstattet med LED -typer for at spare energi, "forklarer han." Men [om vinteren] bliver de fuldstændig dækket af is og sne, resulterer i alvorlige problemer for chauffører. Vi tester vores prøver udenfor i Hokkaido, og får gode eksperimentelle resultater. "

Andre potentielle anvendelser for SLUG'er, siger forskere, er som antifouling -belægninger, der bruges i emballage, maling, skibsbunde og metalforme til at holde spiser, alger og andet havliv væk. Og, selvfølgelig, SLUG'er kunne bruges på fly, hvor man fjerner sne og is fra flyets vinger og hale. Et flys vinger og hale er skabt med en præcis form, der gør det muligt at løfte til flyvning. Når sne eller is klæber til disse overflader, formen ændres; det her, på tur, ændrer overfladernes luftstrøm og kan hindre flyets evne til at stige op i himlen.

Hozumi sagde, at han håbede at bruge SLUG'ers potentielle brug som et afisningsmiddel til fly er absolut muligt, men produktet vil kræve yderligere udvikling for at være egnet til at modstå de hårde vejrforhold, flyene undergår. Så for nu, de arbejder på afisning af belægning til lyskryds og solpaneler i sneklædte lande.

"Vores eksperimentelle data-under specifikke eksperimentelle forhold-viser [SLUG'er] er bedst blandt de forskellige overflader til isdannelse i verden i øjeblikket, " han siger.

De fleste mennesker forbinder afisningsfly med vinter. Men når flyene flyver i store højder, temperaturen er altid under frysepunktet. For at forhindre isdannelse under flyvning året rundt, jet opvarmer typisk deres egne overflader, dirigerer varm luft fra deres motorer gennem rør i deres vinger, hale og motoråbninger.